Некоторые считают, что мотоциклы с электроприводом это скучно, потому что они не могут дарить эмоций, возникающих при вождении байков с двигателем внутреннего сгорания. Электромотоцикл лишен громкого выхлопа, не требует переключать передачи, а его мощность возрастает почти линейно с увеличением оборотов, так как максимальный крутящий момент реализуется сразу после старта.
Компания 2Electron из итальянского города Турина решила наделить всеми этими чертами электрический мотоцикл и создала прототип Emula. Он как машина времени позволяет вернуться в прошлое и испытать ощущения от вождения бензинового мотоцикла любого года выпуска.
Достаточно выбрать нужную настройку на большом сенсорном экране, выполняющем функцию приборной панели, и электробайк начнет вести себя так, как будто он оснащен или двухтактником объемом 250 кубиков конца 80-х, или рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 600 см3 образца 1999 года, или двухцилиндровым 800-кубовым мотором 2004 года.
Именно такой набор виртуальных силовых агрегатов сейчас используется для Emula. Но к моменту запуска модели в производство 2Electron собирается расширить этот перечень. Теоритически электромотоцикл может имитировать любую модель с ДВС при загрузке соответствующего программного обеспечения.
Emula в точности воссоздает все характеристики бензиновых мотоциклов, то есть его кривые мощности и крутящего момента полностью идентичны графикам байков с ДВС. Естественно, при этом возникает необходимость в изменении передаточного числа, поэтому Emula имитирует и наличие многоступенчатой трансмиссии.
Для управления переключением виртуальных передач используются привычные на вид рычаги сцепления и КПП, обеспечивающие по заявлению разработчика, реалистичную обратную связь.
Кроме того, динамика, свойственная бензиновому силовому агрегату, дополняется громким звуком встроенной аудиосистемы, и обычной для ДВС вибрацией, создаваемой специальными устройствами. Чтобы не мешать окружающим, звуковое сопровождение можно вывести на динамики шлема.
За синхронизацию работы всех этих систем отвечает контроллер McFly Core, названный в честь Марти Макфлая, главного героя трилогии Назад в будущее. McFly Core предусматривает несколько режимов работы, обеспечивающие разлиную степень автоматизации управления. Кроме того, он позволяет проводить индивидуальную настройку мотоцикла, виртуально воздушный фильтр, выхлопную систему и другие детали. Emula может ездить и как обычный электробайк, развивая скорость до 250 км/ч.
|
|
|
|
|
|
Volvo Group показала первый в мире электросамосвал, изготовленный из выплавленной без сжигания углеводородов стали на заводе Volvo Construction Equipment в Браосе, Швеция. В компании обещают, что в следующем году дополнительно представит целый ряд новых транспортных средств и компонентов, выполненных из чи
Похоже среди всех классических глобальных автобрендов намерения перейти на электромобили, и даже превзойти Tesla, отчетливей всего прослеживаются у Volkswagen. Немецкий производитель имеет в своем распоряжении все, чтобы добиться успеха и лидирует в этом направлении. При этом ставка делается не только на популярные пассажирские автомобили, вроде
Немецкий производитель аэротакси Volocopter намерен развивать не только пассажирские авиаперевозки. Поэтому он создал грузовой мультикоптер VoloDrone, который был представлен в 2019 году и в настоящее время регулярно испытывается компанией
Голландский производитель VanMoof представил электрический велосипед VanMoof V, способный развивать скорость до 50 км/ч. Компания называет его гипербайком и на то есть все основания новая модель быстрее всех электровелосипедов, доступных сейчас на рынке США и Европы. Конкурировать с VanMoof V, вероятно, сможет только
Атмосферный спутник на солнечных батареях Airbus Zephyr в 2021 году совершил два стратосферных полета общей продолжительностью 36 дней. Бестопливная система на высотной платформе (HAPS) приземлилась 13 сентября, завершая испытательный этап, направленный на демонстрацию возможностей потенциальным клиентам.
Toyota Mirai преодолела без дозаправки 1360 км по Южной Калифорнии, потребив 5,65 кг водорода. Тем самым модель установила рекорд Гиннеса по дальности хода для автомобилей с топливными элементами.
