Лидирующую позицию, как и год назад, занял электроседан Tesla Model 3: на одну эту модель пришлось 12% рынка. В 2020 году продажи тройки превысили 365 000 единиц, что на 41% больше, чем годом ранее.
Второе место занял малознакомый в Европе и США представитель китайский ситикар Wuling HongGuang Mini EV: он закрепил за собой 4% рынка (119 255 едениц). Интересно, что этот электромобиль по цене около 4100 долларов США продается только на местном рынке и не собирается снижать обороты: за январь в Китае этих авто продано свыше 30 000 единиц. Если спрос на него сохранится на том же уровне в текущем году, то модель вполне возможно обойдет Tesla Model 3 в мировом рейтинге за 2021 год.
Ну а на третью позицию закрепил за собой городской электромобиль из Европы Renaul Zoe (который год назад занимал восьмое место) 100 431 проданных авто и 3% рынка.
Чем еще отличился новый рейтинг? К примеру, компактный кроссовер Model Y очень резво стартовал: 79 734 проданных авто, 3% рынка и 4 место в списке. Hyundai Kona EV за год также поднялся в рейтинге переместился с 9 местана 5. Показывают определенный успех также VW ID.3 и Audi e-tron: интересно, что разница в объёмах их продаж почти невидна на при столь различной ценовой политике.
Ожидается, что в 2022 году обойти Tesla Model 3 может Tesla Model Y, серийное производство которого началось осенью 2020 года. За несколько месяцев компания реализовала 79 734 кроссоверов. Кроме того, в 2020 году Tesla впервые в истории отчиталась о прибыли по итогам года и вышла на производственные мощности 1,05 млн электромобилей в год.
Источник: ixbt.com
|
|
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
