Обычно далеко не всем велосипедистам нужна помощь электромотора, но если им приходится везти за собой прицеп с грузом дело другое. И здесь на помощь приходит электрифицированный велотрейлер Ein датской компании Biomega.
Ein это полипропиленовый несущий кузов, алюминиевая рама и единственное мотор-колесо на 250 Вт. Мотор питается от съемной литий-ионной батареи, расположенной в прицепе.
Как пишет Biomega, каждый раз, когда велосипедист начинает движение или разгоняется, колесо прицепа регистрирует увеличение скорости. Мотор мгновенно реагирует симметричным усилием, раскручивая колесо с той же скоростью, пока велосипед не станет замедляться. Таким образом, прицеп становится невесомым с точки зрения ездока.
Прицеп можно использовать для перевозки неживого груза под защищенной от дождя пластиковой крышкой, если это необходимо или маленьких детей. Есть стандартные крепления для двух кресел соответствующих размеров, которые, правда, придется приобрести отдельно у сторонних производителей.
Разработчики не сообщают массу Ein и максимальную грузоподъемность, но указывают, что после пяти часов зарядки аккумулятор обеспечивает от 85 до 150 км хода. Крепится прицеп к велосипеду надежным алюминиевым замком, который устанавливается под сиденьем. Для парковки есть откидная подножка.
Заинтересовавшиеся могут поддержать кампанию по сбору средств на Ein на Indiegogo. Если она пройдет успешно, за $890 можно будет приобрести себе электрический прицеп. Предполагаемая розничная цена $1430.
Шведский автомобильный бренд Polestar решил применить наработки в области электрификации транспорта для создания собственного городского самоката-грузовоза минималистичного трехколесного Re: Move. Грузоподъемность городских саней 275 кг.
Источник: hightech.plus
|
|
|
|
|
|
Желание облегчить выполнение рутинных задач побуждает людей придумывать все более сложные, изощренные и многофункциональные машины и технологии. Один из самых распространённых примеров это роботы-уборщики.
Компания S
Немецкий стартап Twike GmbH продолжает работы над совершенствованием своих трехколесных транспортных средств и в ближайшее время собирается представить серийную модель Twike 5.
Веломобиль укомплектован электроприводом, размещенным на задней оси, который стандартно выдает 45 кBт или 61 л.с., но на пике возможно выжать из установки 70 кВт. Питает движок литий-ионный аккумулятор, заряд которого
Yamaha представила новый электрический скутер, использующий сменные батареи Gogoro.
Это не первое сотрудничество двух компаний, выпустивших первую совместную модель EC-05 еще в 2019 году. Эти байки создавались с использованием комплекта разработки Gogoro (GDK), и хотя фактический дизайн новинки бы
Американский производитель Thor Industries представил две новых концептуальных модели: автодом с электроприводом и караван с электроприводом. В своих последних продуктах Thor не планирует полагаться на электрифицированные шасси других производителей, а хочет действовать самостоятельно.
Караван Airstream eStream базируется на высоковольтном электрическом шасси Thor и был разработан совместно с
Volkswagen e-up! - один из самых успешных по объемам продаж и доступный по цене электромобиль на европейском рынке снова доступен к заказу. Напомним, что в 2020 году Фольксваген был вынужден приостановить прием заявок на свой электрокар из-за пандемии и ограничений, которые не позволили вовремя нарасти
В последнее время СМИ публикуют много информации в развитии технологий железнодорожного транспорта, это касается, как скоростных рекордов, так и принципиально
