Стартап Alauda Aeronautics, разработавший совместно с энтузиастом Мэттом Пирсоном гоночный мультикоптер Airspeeder, опубликовал видеоролик с новыми летными испытаниями. Они проводятся в одной из пустынь Южной Австралии и являются подготовкой к соревнованиям, которые запланированы на конец этого года.
Тесты необходимы в том числе для получения разрешения регулирующих органов на предстоящие гонки. В частности, при испытательных полетах присутствуют представители Управления безопасности гражданской авиации Австралии.
Текущая модель Airspeeder Mk3 предполагает дистанционное управление при помощи технологий дополненной реальности, аналогичной применяемой для создания пилотажных тренажеров.
Гонки на мультикоптерах EXA Airspeeder Grand Prix 2021 соберут представителей мира авиации, автоспорта и киберспорта. В соревнованиях примут участие четыре команды, в состав каждой из них войдут по два пилота. Первый сезон будет состоять из трех этапов, все они пройдут в разных местах. Благодаря онлайн-трансляции мероприятие смогут увидеть все желающие.
Полномасштабные соревнования предварят напоминающие дрэг-рейсинг спринтерские состязания Airspeeder. На первых порах их участниками будут исключительно сотрудники Alauda Aeronautics.
Все команды EXA Airspeeder Grand Prix получат в свое распоряжение технически идентичные октокоптеры Airspeeder Mk3. Аэроболиды наделены фюзеляжем из углеволокна и при собственной массе 130 кг могут поднимать более 80 кг. На время гонок место в кабине займет устройство телеприсутствия, которое поможет понять, какие нагрузки будет испытывать человек в таком летательном аппарате.
Максимальная мощность Mk3 435 л. с. (320 кВт). Мультикоптер способен подниматься на высоту до 500 м и разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,8 с. Разработанная стартапом система безопасности не только позволит болидам летать максимально близко друг к другу без столкновений, но и обеспечит возможность мягкой посадки при возникновении единичного сбоя.
Alauda Aeronautics также продолжает работать над пилотируемыми мультикоптерами Airspeeder Mk4. Первые соревнования на летающих электроболидах с пилотом в кабине планируется организовать в 2022 году. Ожидается, что, как и в случае с автомобилями, прогресс в технологиях, сопровождающий создание гоночных летательных аппаратов, ускорит развитие электрического воздушного транспорта.
Источник: airspeeder.com
|
|
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
