Опытный образец автомобиля-самолета AirCar успешно добрался из Нитры в Братиславу, проведя в воздухе 35 минут. Этот прототип в первый раз поднялся в небо в ноябре прошлого года и с тех пор налетал уже 40 часов.
Как заявляет разработчик, словацкий стартап Klein Vision, модель способна преодолевать расстояние до 1000 км, достигая высоты до 2,5 км. Превращение автомобиля в самолет путем раскладывания узких крыльев занимает всего 135 секунд. В основе силового агрегата лежит бензиновый двигатель BMW. Грузоподъемность двухместного AirCar 200 кг.
Во время перелета, совершенного на крейсерской скорости 170 км/ч, машиной управлял основатель проекта профессор Стефан Кляйн. После приземления в аэропорте Братиславы он со взлетно-посадочной полосы сразу проехал на автомобиле-самолете в город. Свое путешествие Кляйн назвал нормальным и очень приятным.
Хотя модель Klein Vision не способна взлетать и садиться вертикально, в отличие от большинства разрабатываемых сейчас аэротакси, ее появление знаменует зарождение рынка летающих машин, которые уже давно в популярной культуре провозглашаются признаком прогресса.
Ожидается, что автомобили-самолеты помогут решить проблему избыточной нагрузки на дорожную инфраструктуру. Такого мнения придерживается в том числе Hyundai. Исполнительный директор европейского представительства автопроизводителя Майкл Коул недавно назвал их частью нашего будущего. Финансовая компания Morgan Stanley два года назад сделала прогноз, в котором предполагается, что объем этой индустрии к 2040 году составит 1,5 трлн долларов.
Klein Vision заявляет, что на создание автомобиля-самолета потребовалось около 2 лет и менее 2 млн евро. Антон Заяц, советник и инвестор стартапа, считает, что завоевание даже 5% огромного рынка авиатехники сделает AirCar чрезвычайно успешным проектом. Он отмечает, что только в США спрос на летательные аппараты превышает 40 тыс. единиц.
Доктор Стивен Райт, старший научный сотрудник в сфере авиации Университета Западной Англии, комментируя событие, сказал, что впечатлен достижением Klein Vision, однако до того, как летающую машину можно будет выпустить на рынок, ей предстоит еще пройти нелегкий путь сертификации.
Источник: prnewswire.com
|
|
|
|
|
|
Американский стартап PteroDynamics разрабатывает пригодные для выполнения взлета и посадки без разбега электрические самолеты, отличающиеся самой энергоэффективной на сегодняшний день конструкцией. Его модели с системой Transwing это и не традиционные мультикоптеры, как, например, Volocopter Volocity,
Шотландская компания Trojan Energy создала систему зарядки для электромобилей, отличающуюся скрытыми разъемами. Они монтируются заподлицо с дорожным покрытием, например, на тротуаре.
Первые пять таких зарядных точек уже установлены в Лондоне, на Мортимер-роуд в боро Брент. Это
Стартап Electric Assist Vehicles (EAV) впервые заявил о себе в 2019 году, выпустив четырехколесный электровелосипед Project 1, предназначенный для доставки товаров. В прошлом году компания показала мини-такси анал
Во вторник, 27 июля, на авиашоу Ошкош разработанный немецким стартапом Volocopter электрический мультикоптер VoloCity (2X) поднялся в воздух с человеком на борту. Этот полет стал первым испытанием модели на территории США перед широкой аудиторией.
Оснащенное 18 винтами двухместное аэротакси Volocopter впервые взлетело с экипажем в 2016 году в Германии, а до этого более 100 раз тестировалось в
Немецкий автопроизводитель в рамках реализации плана по полной электрификации к 2030 году приобрел британскую фирму YASA. Она с 2009 года специализируется на разработке электрических моторов с аксиальным магнитным потоком.
Менее чем через месяц после анонса о выходе на рынок электроскутера CE 04
