Британская компания McMurtry Automotive продемонстрировала на Фестивале скорости в Гудвуде свою новую модель миниатюрный электрический гиперкар Spirling. Его главная особенность расположенные в днище вентиляторы, которые создают прижимную силу свыше 500 кг в статичном состоянии.
Корпус одноместного Spirling полностью выполнен из углеволокна и имеет длину 3,2 м, ширину 1,5 м и высоту 1,05 м. Такие размеры выбраны в том числе для лучшей аэродинамики. В движение электромобиль приводится размещенной сзади двухмоторной установкой, самостоятельно разработанной McMurtry. Аккумулятор на 60 кВтч расположен в центральной части автомобиля.
Точные мощностные характеристики еще не названы, но компания заявляет, что на каждый 1 кг веса Spirling приходится как минимум 1 л. с., причем полная масса не превышает 1000 кг. Как предполагается, электрогиперкар сможет разгоняться до 300 км/ч менее чем за 9 с и развивать скорость свыше 320 км/ч.
Чтобы две шины шириной всего 240 мм могли эффективно передавать огромный момент, а узкий автомобиль оставался устойчивым в поворотах, разработчики решили использовать встроенные в днище вентиляторы мощностью более 80 л. с. Еще до того, как Spirling начнет движение, они могут обеспечить прижимную силу, превышающую половину его веса. Эта система делает британский гиперкар самым громким из когда-либо созданных электромобилей шум от установки достигает 120 дБ, почти также звучат болиды Формулы-1.
Пока что Spirling находится на ранней стадии разработки, поэтому о планах сделать его серийным и возможной стоимости компания не сообщает. Однако на официальном сайте заявляется: McMurtry намерена в будущем году с помощью демонстрационного образца Spirling начать штурм ряда мировых рекордов.
Судя по тому, как быстро этот компактный гиперкар покорял трассу в Гудвуде, у него действительно есть большой потенциал, который наверняка позволит превзойти достижения, например, электрического прототипа Volkswagen ID.R.
Источник: mcmurtry.com
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
