Баварский автопроизводитель на международной выставке IAA, которая в этом году пройдет в Мюнхене, а не во Франкфурте, покажет предсерийный прототип кроссовера на топливных элементах iX5 Hydrogen. Он является развитием концепта BMW i Hydrogen NEXT, представленного 2 года назад.
BMW намерена до конца 2022 года изготовить небольшую партию iX5 Hydrogen, которая будет использоваться для проведения тестов и демонстрационных мероприятий. Внешне от обычного X5 водородомобиль отличается оригинальными вставками на бампере, фирменным голубым оформлением отдельных элементов и 22-дюймовыми колесными дисками с улучшенной аэродинамикой.
IX5 Hydrogen объединяет в себе высокопроизводительный топливный элемент мощностью 125 кВт и полностью электрическую силовую установку eDrive 5-го поколения, разработанную на основе системы, использованной в электрокроссовере BMW iX.
Сгенерированная топливным элементом и при рекуперативных торможениях электроэнергия накапливается в аккумуляторе, а из него подается на двигатели, которые вместе выдают 374 л. с. (275 кВт), обеспечивая фирменные впечатления от вождения.
Для хранения на борту почти 6 кг водорода предусмотрены два бака из армированного углеволокном композита, рассчитанные на рабочее давление 700 бар. Запас хода водородомобиля BMW не назвала, но заявила, что на заправку требуется 34 минуты, поэтому нет никаких ограничений на совершение на BMW iX5 Hydrogen длительных поездок, во время которых потребуется сделать всего несколько коротких остановок.
BMW рассматривает водородомобили как дополнение к полностью электрическому аккумуляторному транспорту и в будущем, возможно, добавит в свой основой модельный ряд автомобиль на топливных элементах.
Если водород будет производится с помощью энергии из возобновляемых источников и появится необходимая инфраструктура, эта технология может дополнить перечень электрических силовых установок BMW Group, что, помимо прочего, позволит удовлетворить потребности клиентов, которые не располагают собственными зарядными точками, часто ездят на большие расстояния или желают, чтобы автомобиль обеспечивал большую свободу выбора.
Вероятно, если компания примет решение в пользу полноценного серийного производства водородных моделей, то первой из них станет iX5 Hydrogen. И хотя это пока просто планы, уже в сентябре посетители IAA смогут не только лично осмотреть водородомобиль BMW, но и прокатиться на нем по центру Мюнхена между выставочными комплексами автошоу.
Источник: bmwgroup.com
|
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
