Похоже среди всех классических глобальных автобрендов намерения перейти на электромобили, и даже превзойти Tesla, отчетливей всего прослеживаются у Volkswagen. Немецкий производитель имеет в своем распоряжении все, чтобы добиться успеха и лидирует в этом направлении. При этом ставка делается не только на популярные пассажирские автомобили, вроде кроссовера ID.4, но и на коммерческий транспорт, причем автономный.
Так, электрический вэн Volkswagen ID. Buzz может получить различные варианты исполнения, в том числе стать автомобилем скорой медицинской помощи. Самое интересное, что он при этом может получить полностью беспилотную систему управления.
На выставке ITS World Congress в Гамбурге, посвященной развитию транспортных систем будущего, Volkswagen представил концепцию беспилотного медицинского электромобиля.
В опубликованном ролике показан прототип на базе модели ID. Buzz с характерной желто-красно-синей раскраской машины скорой помощи. У автомобиля отсутствуют внешние органы управления, а кресло в передней части повернуто в сторону салона со специальным оборудованием.
Подробностей о новом электроминивэне пока нет. Но, как ожидается, к моменту выхода модели в серию на выбор предложат две версии: с одним электромотором на 268 л. с. или с двумя общей мощностью 402 л. с. Более мощный вариант сможет разгоняться до сотни за 5 с и развивать 160 км/ч. Базовая версия получит литий-ионную аккумуляторную батарею на 83 кВтч, а 402-сильная на 111 кВтч. В последнем случае запас хода составит 430 км.
В своем презентационном видео Volkswagen показал и другие возможные модификации беспилотного ID. Buzz, в том числе мобильный офис на колесах, развозной фургон и такси с автопилотом. Предполагается, что такие автомобили появятся на рынке после 2025 года.
Источник: abw.by
|
|
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
