Одна из главных способностей множества современных умных машин это автономное передвижение внутри зданий или даже по городским улицам. Однако разработка такого функционала с нуля является сложной и дорогостоящей задачей, и именно здесь призвана прийти на помощь модульная платформа Hyundai Plug & Drive (PnD).
Представленная в качестве концепта на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе, PnD будет доступна в различных размерах и конфигурациях несущих оснований, которые будут адаптироваться под выполнение самых разнообразных задач. Роботизированные тележки смогут перемещать на себе грузовые контейнеры, торговые автоматы, мебель, роботов или любой другой предмет и даже человека.
Платформа опирается на четыре колесных блока с аккумуляторным питанием, каждый из которых оснащен датчиками LiDAR и камерами для навигации и объезда препятствий. Эти компоненты также контролируют движение, торможение, состояние подвески и рулевое управление каждое колесо может поворачиваться на 360 градусов, позволяя платформе двигаться в любом направлении, не разворачиваясь, или разворачиваться на месте.
Hyundai представила несколько потенциальных приложений для системы, включая как автономные, так и управляемые джойстиком установки для перемещения грузов и даже пассажиров. Некоторые из них можно увидеть в презентационном ролике, выложенном компанией на YouTube.
Модуль PnD адаптируется и расширяется в соответствии с потребностями человека, - говорит Донг Джин Хён, вице-президент и руководитель лаборатории робототехники Hyundai Motor Group. - Потому что в будущем вы не будете двигать свои вещи они будут двигаться вокруг вас.
На выставке CES 2022 Hyundai Motor представила в общей сложности четыре концептуальные модели приложений с использованием модульной платформы PnD, в том числе Personal Mobility, Service Mobility, Logistics Mobility и L7 все они вписываются в обширную экосистему MoT.
О том, станет ли платформа Plug & Drive реальным коммерческим продуктом Hyundai пока не сообщает.
|
|
|
|
|
|
В течение многих лет различные компании обещают разработать водородные двигатели, утверждая, что водород это чистое топливо будущего. При этом особого прогресса в этом отношении ранее не наблюдалось.
Но такая ситуация может скоро измениться согласно заявлению, на днях опубликованному японскими автопроизводителями, Toyota и Yamaha объединили свои усилия для разработки V-образного 5,0-литрового
В течение многих лет различные компании обещают разработать водородные двигатели, утверждая, что водород это чистое топливо будущего. При этом особого прогресса в этом отношении ранее не наблюдалось.
Но такая ситуация может скоро измениться согласно заявлению, на днях опубликованному японскими автопроизводителями, Toyota и Yamaha объединили свои усилия для разработки V-образного 5,0-литрового
Компания Satellite Vu из Великобритании намерена вывести на околоземную орбиту семь аппаратов с инфракрасными датчиками температуры, которые должны сыграть важную роль в борьбе с глобальным потеплением на снимках со спутников будут отчётливо видны источники утечки тепла в домах, офисах и городах в целом
В течение многих лет различные компании обещают разработать водородные двигатели, утверждая, что водород это чистое топливо будущего. При этом особого прогресса в этом отношении ранее не наблюдалось.
Но такая ситуация может скоро измениться согласно заявлению, на днях опубликованному японскими автопроизводителями, Toyota и Yamaha объединили свои усилия для разработки V-образного 5,0-литрового
Международная группа ученых под руководством представителей Лундского университета в Швеции показала, как солнечная энергия может преобразовывать углекислый газ в топливо с использованием передовых материалов и сверхбыстро
Как известно, основное назначение фотоэлементов это преобразование света в энергию, но китайские ученые доказали, что их также можно использовать для обеспечения подводной беспроводной оптической связи с высокоскоростной передачей данных. Новый подход, в котором в качестве детекторов используется масс
