Во вторник, 8 сентября, компания Uber заявила, что 100% поездок, заказанных через ее сервис, уже в 2030 году будут выполняться на полностью электрических автомобилях в США, Канаде и Европе. Достижение аналогичного результата в остальных странах ожидается к 2040 году.
Причем стимулировать замену машину с ДВС на электромобили Uber планирует главным образом не с помощью прямых выплат водителям, а путем взимания с клиентов дополнительной платы за поездки, совершаемые на экологичном транспорте.
>Уже с 8 сентября в 15 городах Соединенных штатов и Канады пользователи приложения Uber могут при оформлении заказа выбрать автомобиль с гибридной или электрической силовой установкой, заплатив по увеличенному тарифу. Водитель гибрида за каждую выполненную поездку получит дополнительные 50 центов, владельцам электромобилей доплатят 1,5 доллара.
Кроме того, Uber планирует потратить до 2025 года собственные 800 миллионов долларов с целью простимулировать приобретение гибридных и электрических автомобилей. Компания придерживается мнения, что поощрение лучше наказания. Так, владельцы автомобилей с ДВС смогут без каких-либо ограничений выполнять заказы вплоть до 2030 года.
Заявление компании об отказе от ДВС связано с тем, что во многих крупных городах США все чаще задумываются о необходимости предъявлять к сервисам, аналогичным Uber, особые требования по экологичности. Такое мнение подкрепляется растущим числом исследований, доказывающих, что совместное использование автомобилей больше вредит окружающей среде, чем традиционная эксплуатация машин.
Чтобы пересадить на экологичный транспорт миллионы водителей, зарабатывающих через приложение Uber, компания планирует сотрудничать со многими организациями, в том числе с автопроизводителями, сервисами по прокату автомобиля, зарядными станциями.
Так, в США и Канаде Uber собирается наладить контакты с General Motors, а в странах Европы с концерном Renault-Nissan. Чтобы сделать более доступными прокатные машины, фирма объединит усилия с крупнейшей международной компанией Avis. Кроме того, Uber надеется и на сотрудничество с государственными органами.
Уже сейчас Uber реализует в ряде европейских стран, в частности, в Великобритании и Франции, программы, призванные побудить автовладельцев перейти на электромобили. Одна из наиболее серьезных причин запуска таких проектов правительственные меры, направленные на ограничение использования неэкологичного автотранспорта.
Uber не единственная компания, решившая отказаться от использования автомобилей с ДВС к 2030 году. Ранее аналогичное заявление сделала Lyft прямой конкурент Uber. Но как подчеркнула генеральный директор Uber Дара Хосровшахи, ее фирма намерена первой выполнить свое обещание на практике.
Источник: theverge.com
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
