Токийский метрополитен: логотип, основатель, схема, составы, дизайн станций, дополнительные двери, пассажиры иихменталитет, покупка билета, ссылки.
Токийский метрополитен: логотип, основатель, схема, составы, дизайн станций, дополнительные двери, пассажиры иихменталитет, покупка билета, ссылки.
Врассказах опутешествиях уменя всегда есть отдельная история ометро.
Логотип токийского метрополитена легко узнать человеку изРоссии.
Витиеватая Мпридумана Tokyo Metro, одной издвух крупных операторов, управляющих этим видом транспорта.
Бизнесмен Норицугу Хаякава (18811942) финансировал строительство системы метро вЯпонии.
Первая линия токийского метро Гиндза открылась в1927 году.
Схему муж распечатал перед поездкой. Правда, без этой надписи).
Ноименно эта фраза сразу пришла наумпри взгляде накарту.
Если разобраться, похоже намосковское метро, тоже деление налинии разного цвета сосвоим названием.
Кстати, составы также отмечены нужным оттенком.
Линии подземки находятся наглубине от6 до39метров, а15% рельсов пролегает наповерхности.
Если продолжать сравнивать метро Москвы иТокио, тодизайн станций здесь придерживается принципов целесообразной функциональности.
Исключением является частный перевозчик Tokyo Metro, который пытается внести толику красоты вобщий аскетизм.
Преимущественно настанциях установлены своеобразные ограждения, препятствующие риску падения сплатформы. При остановке вагона двери автоматически открываются.
Состав состоит из10 вагонов, где установлены сиденья сподогревом.
Интересный момент: вчас пик последний вагон предназначен только для женщин. Все наслышаны онеприятных ситуациях сдомогательствами.
Мыничего подобного невидели, более того, ездили вполупустых вагонах.
Кстати, вяпонском метро существует специальная должность позаталкиванию пассажиров впереполненные вагоны осия.
Для нашего менталитета был шок, что уступать место непринято никому нидля кого. Однако для пожилых людей иинвалидов предусмотрены приоритетные сиденья, рядом скоторыми рекомендуют отключать GSM-связь для исключения помех вработе сердечных имплантов.
Удобно, что остановки объявляются наяпонском ианглийском языках. Винтернете пишут, что могут дублировать накитайском языке. Янеслышала, может, непоняла?)
Наплатформах стоят киоски спечатной продукцией, автоматы сводой ипитьевые фонтаны. Станции оборудованы чистейшими туалетами.
Это все хорошо, нокак туда попасть?)
Самое сложное для нас было разобраться, как купить билет!
Билетами торгуют автоматы, расположенные увхода настанции, причём уразных компаний различные автоматы, нопринцип один для всех.
Покупка билета:
Мысмужем записали видео как купить билет вметро Токио. Пока его снимали, заблудились. Это было весело!
Что унас остается поитогу? Единственная схожесть метрополитенов двух столиц, Москва иТокио, это цветные линии насхеме. Согласны?
Если Вам было интересно, топодписывайтесь наканал, этим выменя поддерживаете нанаписание новых историй. Спасибо завнимание!
Если уВас есть, что добавить, ябуду рада диалогу считателем.
Дополняйте, обсуждайте икомментируйте.
Япония давно признана мировым лидером всфере рыбной кулинарии. Именно эта страна подарила миру такие знаменитые блюда, как суши, сашими итемпура. Даже слово васаби вошло вобиход множества языков. Внутри самой Японии центром торговли морепродуктами игастрономической культуры долгое время оставался рынок Цукидзи. Нооткуда берет начало этот легендарный феномен?
Начало рыбной торговли в Токио
Истоки торговли рыбой вяпонской сто
Фотограф Даи Курокава настоящая тёмная лошадка репортажного жанра. Онём известно лишь то, что онродился вКанаде, новвозрасте 24 лет вернулся наисторическую родину, где истал профессионально заниматься фотожурналистикой. Молодой ибесстрашный парень побывал вдесятках горячих точек, включая неспокойные регионы Юго-Восточной Азии идаже Африку. Его репортажи окенийских волнениях 2019-го года удостоены множества премий.