Подмосковный Серпухов город дневний икрасивый. В1868 году здесь
был построен железнодорожный вокзал, который можно увидеть вомногих
советстских художественных фильмах, даивсовременных сериалах
оннеобделен вниманием любят город киношники.
Ноуже несколько лет вокзал закрыт ипостепенно ветшает иветшает.
Принадлежаший РЖД онвпоследнее время закрыт инеиспользуется. Ждут
пока совсем развалится ипотом продадут. ОАО Российские железные
дороги уже выставляло вокзал напродажу за138млнруб., нопоскольку
покупателей ненашлось снизило цену до68млн.рублей.
Старинный вокзал, вкотором бывал Лев Толстой ивбуфете вокзала
пил чай, направляясь дальше вЯсную Поляну, продается.
Навтором этаже вокзала были меблированные комнаты иводной изних
жил друг Антона Павловича ревизор Московской-Курской железной
дороги Григорий Вайнштейн, Чехов приходил кнему вгости.
Насерпуховском вокзале останавливались многие: российские цари
идругие исторические знаменитости.
Всоветское время в80-е годы вздании вокзала был самый лучший
ресторан города, вкотором стены были расписаны художником
Тамерланом Кодоевым. Интересно, сохранилисьли они икакая судьба
ждет старинный вокзал.
Еще одна головная боль это железнодорожный переход, который
соединяет две части города иведет наперрон, где останавливаются
поезда южного направления иидут электрички всторону Москвы
иТулы.
Был вСерпухове небольшой переходик через железнодорожные пути,
открытый всем ветрам иосадкам (дождю иснегу), нолестницы которого
периодически (невсегда) убирались ичистились. Ходить вверх-вниз
вмежсезонье понечищенным ступеням было, конечно, неочень удобно.
Ноопаздывая наэлектрички, народ живенько скакал поэтим
немногочисленным лесенкам, даиприспособление для чемоданов было.
Что сейчас.
Построили громаду.иначе неназовешь. Сколько денег затратили
наверное, очень много.
57 ступеней вверх и47 вниз. Если налегке неплохая кардионагрузка
для улучшения здоровья серпуховичей, которые каждый день ездят
наработу вМоскву.
Путешествующим счемоданами придется все это преодолевать
струдом.
Обещали три лифта, нообещанного, наверное, придется ждать долго.
Обещанного три года ждут если попословице будет.
Ковсему прочему, построеннная громада совсем неубирается. Грязь,
как напомойке. Что будет дальше.
Единственно приятное место это переход изодной части города
вдругую.
Нидождь, ниснег теперь нестрашен.
Еще одно но
Малость нерасчитали ичасть перрона теперь деревянная.
Когда приезжает электричка изМосквы, все это пространство
заполнено пассажирами. Задается вопрос, анагрузку-то рассчитали
икак долго прослужит это деревянное покрытие, открытое для
осадков.
Все получилось как всегда: хотели как лучше, нополучилось как
получилось.
