Компания Virgin Hyperloop (ранее называвшаяся Hyperloop One) сделала ключевой шаг к достижению своей долгосрочной цели воплотить в реальность перевозки на гиперзвуковых вакуумных поездах в США.
На днях компания объявила о планах провести сертификационные испытания своего проекта на новом предприятии, созданном в штате Западная Вирджиния. Работа, проведенная совместно с Министерством транспорта США, будет иметь решающее значение для создания национальной системы сертификации безопасности гиперзвуковых поездов для Соединенных Штатов. Министерство транспорта США еще в июле этого года выпустило руководящие документы по проекту, так что процесс уже запущен.
До этого времени Virgin Hyperloop разрабатывала и тестировала свои технологии на большом полигоне, расположенном в Норт-Лас-Вегасе. Помимо прочего, предприятие включает 500-метровый туннель. Он используется для проведения полномасштабных испытаний с 2017 года.
Полигон в Западной Вирджинии создан специально для сертификации, но на нем будут проводиться и внутренние тесты, аналогичные выполняемым подразделением компании в Норт-Лас-Вегасе. По заявлению Virgin Hyperloop, новое предприятие позволило создать тысячи рабочих мест.
В планах Virgin Hyperloop полностью сертифицировать свою транспортную систему к 2025 году, а затем, если все будет хорошо, запустить гиперзвуковой поезд в коммерческое использование к 2030 году.
По замыслу Илона Маска, который предложил эту идею и разработал первичную документацию, скорость должна достигать 1200 км/ч, но как оно будет на самом деле покажет время. По оптимистичным прогнозам, работы над первым коммерческим проектом Hyperloop начнутся в 2030.
Virgin Hyperloop неоднократно меняла названия, руководителей и инвесторов. В 2017 компания вступила в стратегический альянс с Virgin Group Ричарда Брэнсона, тогда же она приобрела нынешнее название. В 2018 Брэнсона сменил на должности председателя совета директоров Ахмед Султан бин Сулайем из Саудовской Аравии, который вложил в компанию $1 млрд.
Источник: hightech.plus
|
|
|
|
|
|
Несколько лет назад немецкая команда воскресила очаровательный микрокар Messerschmitt в виде электрического двухместного веломобиля. Затем возник логичный вопрос: почему бы просто не отказаться от педалей, установить небольшой дв
В рамках реализации своих стремлений по созданию углеродно-нейтрального сообщества Toyota представила ДВС, работающий на водороде. Такой силовой агрегат
Оснащенные электроприводом серфборды на подводных крыльях набирают популярность. Такие устройства уже предлагают, например, компании Lift
Британская компания Viritech собирается производить водородные силовые агрегаты, которые найдут применение в различных отраслях, включая аэрокосмическую, морскую, энергетическую, автомобильного и железнодорожного транспорта.
Хотя продажи Tesla Cybertruck еще не начались, для него уже можно заказать впечатляющие аксессуары. Например, раскладной кемпер CyberLandr от компании Stream It. Он размещается на грузовой платформе электропикапа и полностью складывается в куз
Обычные мотороллеры намного удобнее электровелосипедов, зато для передвижения на велотранспорте не требуется иметь права, оформлять страховку и другие аналог
