Ученые и группа студентов SOLID из нидерландского Технического университета Эйндховена, вместе с пивоварами Swinkels Family Brewers и консорциумом Metal Power разработали первую в мире установку для варки пива, в которой в качестве топлива применяется порошок обычного железа.
Этот материал позволяет получать энергию без выделения углекислого газа, безопасен, может многократно использоваться, компактен и удобен при транспортировке. Команда исследователей воспользовалась всеми этими преимуществами железного топлива, сварив с его помощью уже более 15 миллионов бокалов пива в специальной установке, размещенной в одной из пивоварен Swinkels Family Brewers в Баварии.
При сгорании железного топлива образуется не углекислый газ, а ржавчина (оксид железа), объясняет Филип де Гуй, профессор Технологии сжигания университета Эйндховена. Он может использоваться циклически вы собираете получившуюся ржавчину и экологичным способом превращаете ее обратно в железный порошок.
Благодаря использованию железа пивоварня тратит меньше ископаемого топлива. Конечная цель исследовательской группы добиться полного отсутствия выбросов углекислого газа, в том числе благодаря применению измельченного железа в качестве топлива на производстве.
Согласно отчетам, на электростанции и тяжелую промышленность приходится около 40% выбросов углекислого газа во всем мире. Следовательно, если снизить выделение CO2 в этих отраслях до нуля, можно существенно уменьшить общее количество образующегося на планете диоксида углерода.
Прелесть железного топлива в том, что вы можете высвободить энергию, содержащуюся в нем, когда и где вам это нужно, сказал де Гуй. Если измельчить железо в порошок, оно станет легковоспламеняющимся, причем при его сгорании выделяется много тепла. Это тепло может удовлетворить потребности промышленности в энергии.
Наша цель к 2030 году превратить первые угольные электростанции в электростанции, работающие на экологически чистом железном топливе, добавил Чан Боттер, руководитель группы студентов.
Источник: tue.nl
|
|
|
|
|
|
Повышение прочности и долговечности строительных материалов, таких как асфальт и бетон одна из многих сфер, где графен дает многообещающие результаты. Чтобы проверить их на практике, в Великобритании государственная компания National Highways применит инновационное вещество при ремонте участка шоссе A1, сое
Ученые из Национальной лаборатории по изучению возобновляемой энергии США предложили создавать хранилища энергии из кварцевого песка
Исследовательская группа из Массачусетского технологического института сообщила о создании передового сверхпроводящего магнита. Он должен стать важной частью экспериментального термоядерного реактора, отличающегося относительно низкой стоимостью и небольшими размерами.
Впервые о пр
Исследовательская группа из Швейцарской федеральной лаборатории материаловедения и технологий сообщила об изготовлении тонкопленочной фотоэлектрической ячейки с КПД 21,38%. Она основана на полупроводниковом материале из меди, индия, галлия и селена (CIGS).
Швейцарские исследователи работают над совершенствованием таких
JetPack Aviation (JPA) с 2016 года изготавливает и эксплуатирует одни из первых в мире полноценно работающие реактивные ранцы, обладающие большой продолжительностью полета. До сих пор они использовались только для испытаний и демонстраций полетов. Но теперь всегда существовавшие у стартапа планы продавать
Немецкий стартап Sono Motors, создавший солнечный электромобиль Sion, выпустит устройство, которое позволит как заряжать транспортные средства от электросети дома (технологии
