Немецкий автопроизводитель анонсировал модель электрического скутера, который пока существует только в виде прототипа, но, очевидно, в будущем станет серийным. Это BMW Motorrad Definition CE 04.
Компания довольно давно успешно работает в направлении выпуска электроскутеров и разработала несколько интересных решений для них, таких как защитная пассажирская ячейка. В одно время BMW даже была лидером в области производства компактного двухколесного электротранспорта, но в последние годы не демонстрировала особых достижений.
Продающийся сейчас электроскутер BMW C Evolution впервые был представлен в 2013 году. Несмотря на то, что модель обновляли, она уже начинает устаревать морально и технически, поэтому решение о выпуске нового электроскутера выглядит вполне логичным.
Definition CE 04 явно имеет общие черты дизайна с C Evolution, но в то же время выглядит ново и современно. Интересно, что его декоративные панели не полностью скрывают детали привода, подвески и других агрегатов. По-видимому, это сделано специально, чтобы дать владельцам электроскутеров возможность лучше прочувствовать технологичность модели.
Прототип не лишен практичности. Под его сидением за откидывающейся вниз боковой дверцей скрывается оснащенный подсветкой отсек для хранения мотошлема и других вещей.
Характеристики, в том числе емкость батареи, для нового электроскутера еще не объявлены. В C Evolution, как известно, используются элементы питания от электромобиля BMW i3. Возможно, аналогичный аккумулятор будет применен и в новой модели.
Представляя Definition CE 04, компания из Мюнхена уделяет больше внимания дизайну и возможностям взаимодействия скутера с другими устройствами, чем техническим особенностям. Очевидно, коммуникационные технологии при разработке модели стояли не на последнем месте.
Как объяснил руководитель отдела разработок BMW Motorrad Эдгар Генрих, анонсированный прототип электроскутера это логическое продолжение стратегии электрификации транспорта для городов, которое дает понять, как может выглядеть современное транспортное средство.
Уже сейчас известно, что модель получила 10,25-дюймовый сенсорный экран самый большой из когда-либо устанавливавшихся на скутеры. На представленных BMW изображениях видно, что дисплей может использоваться в качестве навигатора. Сейчас флагманские электромотоциклы основных производителей не оснащаются такой опцией.
Точные планы на будущее Definition CE 04 не сообщаются, но, судя по всему, BMW намерена наладить серийное производство электроскутера на основе прототипа, так что стоит ждать новостей о развитии электрической мототехники баварской компании.
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ