Двадцать восемь компаний, обеспечивающих занятость сотен тысяч человек, создали Ассоциацию транспорта с нулевыми выбросами (Zero Emission Transportation Association, ZETA). Ее цель продвигать национальную политику, которая поможет добиться того, что к 2030 году все новые автомобили независимо от класса будут электрическими. Помимо прочих, в число основателей ассоциации вошли Tesla, Rivian, Lucid Motors, Lordstown Motors, Uber, Siemens, ABB, Ioneer, ChargePoint
ZETA первое в своем роде отраслевое объединение, призывающие к ускоренному переходу на электромобили, который должен благоприятно повлиять на экономику и социальную сферу.
Впервые за жизнь целого поколения транспорт стал основным источником выбросов углекислого газа в США. Делая выбор в пользу электромобилей, федеральные политики могут способствовать внедрению инноваций, созданию сотен тысяч новых рабочих мест и улучшению качества воздуха и здоровья населения, заявил Джо Бриттон, исполнительный директор ассоциации. Создание ZETA знаменует поворотный момент для национального лидерства и отражает волю растущего экологически чистого транспортного сектора.
Следующее десятилетие будет иметь решающее значение для реализации федеральной политики, ускоряющей переход к автотранспорту с нулевым уровнем выбросов и непосредственно помогающей решить эти задачи. В секторе экологически чистых транспортных средств уже есть сотни тысяч рабочих мест, но, если мы будем поощрять его рост, Соединенные Штаты могут уверенно выиграть глобальную гонку за создание новой чистой транспортной экономики, а сотни тысяч американцев найдут работу прямо здесь, у себя дома рассказал Джо Бриттон.
В частности, ZETA призывает к пяти ключевым принципам, которые помогут добиться полной электрификации нового транспорта к 2030 году:
1. Стимулирование покупателей, позволяющее увеличить привлекательность электромобилей, снизить их стоимость и добиться реальных результатов в электрификации транспорта. Для ускорения этого процесса предлагается дополнительно поощрять ранний вывод из эксплуатации устаревших транспортных средств.
2. Принятие стандартов по уровню выбросов и эффективности, обеспечивающих полный переход на электротранспорт к 2030 году.
3. Инвестиции в инфраструктуру, в первую очередь в зарядные станции.
4. Развитие местного производства для всех этапов: от добычи и выработки критически важных материалов до непосредственного изготовления транспортных средств.
5. Наличие государственной поддержки. Причем федеральная власть должна не только инвестировать в исследования и разработки, но и обеспечить для местных администраций возможность способствовать электрификации автотранспорта.
Одновременно с ассоциацией начнет работать образовательный фонд ZETA. Его деятельность будет направлена на просвещение общественности об экологических и социальных преимуществах и возможностях, связанных с широким внедрением электромобилей.
Членами ассоциации стали:
Источник: ZETA
|
|
|
|
|
|
|
Менее чем через месяц после анонса о выходе на рынок электроскутера CE 04
Пекинская компания Da Vinci Dynamics представила электробайк DC100, способный проезжать более 400 км без подзарядки и оснащенный уникальными системами, предполагающими некоторую автономность.
Модель наделена мотор-колесом, которое, выдавая 137 л. с. и 850 Нм момента, разгоняет мотоцикл с 0 до 100 км/ч за 34 с. Аккумулятор емкостью 17,7 кВтч поддерживает быструю 30-минутную зарядку.
Китайская правительственная компания CRRC Corporation построила первый состав маглева нового поколения, рассчитанный на движение со скоростью 600 км/ч. По утверждению производителя, этот поезд на магнитной подушке, прототип которого был
Mercedes-Benz нацелен на полную электрификацию, заявляя, что в 2025 году он выпустит 3 платформы специально для электромобилей, и с этого времени перестанет разрабатывать архитектуры под ДВС. С конца десятилетия компания намерена производить транспортные средства только с электроприводом, если позволят р
Xpeng Motors назвала цены на свою третью модель седан P5, представленный в апреле этого года. В прайс-листе модели, доступной в 6 комплектациях и предлаг
Шведский стартап Heart Aerospace создает полностью электрический региональный самолет, предназначенный для перевозки пассажиров на коротких маршрутах, по которым выполнять перевозки обычными авиалайнерами невыгодно.
Разрабатываемый сейчас ES-19 это четырехмоторная винтовая модель, вмещающая 19 пассажиров. Первые серийные образцы будут располагать дальностью полета около 400 км. В дальнейшем,
