Австралийская производственная компания PVDymanics представила каркас для создания навесов из солнечных панелей Series 100. Разработка позволяет быстро, просто и безопасно возводить BIPV-конструкции, причем она совместима как с жесткими, так и с бескаркасными фотомодулями.
Эндрю Феррис, директор по дизайну и развитию бизнеса PVDynamics, объяснил, что своим продуктом компания стремится заполнить пробел на рынке.
Мы рассмотрели, что доступно в Австралии, и начали разрабатывать систему крепления солнечных батарей, совместимую с широким спектром фотоэлектрических панелей, рассказал Феррис. Задача заключалась в том, чтобы сделать систему PVDynamics подходящей для большого диапазона различных типов фотопанелей, как рамных, так и бескаркасных, и при этом по-настоящему водонепроницаемой.
В то время как большинство аналогичных конструкций других компаний подразумевает, что установщики должны работать, находясь над солнечными батареями, Series 100 от PVDymanics позволяет выполнять монтаж панелей снизу навеса благодаря направляющим, фиксаторам и встроенной электропроводке. За счет этого снижается риск повреждения фотомодулей во время их установки и обслуживания, а проведение этих операций упрощается.
Одной из наших основных целей была разработка системы, которую можно было бы быстро установить, пояснил Феррис. Мы достигли этого с помощью конструкции, в которой панели задвигаются на место по направляющим, при этом фиксацию и подключение можно легко выполнить из-под каркаса.
PVDymanics заявляет, что их система, производимая в Австралии, разработана для применения в большинстве категорий местности, в том числе подверженных действию циклонов, и хорошо зарекомендовала себя в суровых условиях.
Мы в восторге от нашего продукта, после того как увидели, насколько хорошо он себя показывает, как во время установки, так и во время погодных явлений, сказал Эндрю Феррис.
Относительно коммерческого использования Series 100 он отметил, что навесы из солнечных батарей все чаще сооружаются над общественными парковками около торговых центров, аэропортов и больниц. Но это только один из множества вариантов практического применения разработки.
Такое заявление вполне согласуется с посвященным будущему солнечной энергетики отчетом за 2019 год Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA). В документе в частности заявляется, что использование навесов из фотоэлектрических панелей неуклонно растет, и чаще всего их устанавливают на автостоянках.
Учитывая возможности для установки солнечных микроэлектростанций и аппетит к возобновляемым источникам энергии, мы считаем, что наша система имеет огромный потенциал, заключил Эндрю Феррис.
Источник: pvdynamics.com.au
|
|
|
|
|
|
Исследователи из Мичиганского университета разработали полупрозрачные фотоэлектрические элементы, сочетающие высокую эффективность и долговечность. Определенный по результатам испытаний расчетный срок службы разработки составляет 30 лет. Как ожидается, она может стать основой для сери
Немецкая компания IBC SOLAR впустила новую версию монтажной конструкции, предназначенной для размещения фотоэлектрических установок на плоских кровлях. Система IBC AeroFix G3 сохранила главное преимущество предыдущих моделей производителя возможность закрепления солнечных панелей без сверления
Итальянский стартап Fly Solartech Solutions разработал легкий цилиндрический модуль, подходящий для установки на фонарные столбы. Таким образом можно обеспечить за счет солнечного света электропитание ламп уличного освещения.
Модель доступна в трех версиях с выходной мощностью 100, 120 и 240 В
Швейцарская компания Energy Pier разработала новую концепцию размещения вдоль автотрасс установок для генерации электроэнергии за счет возобновляемых источников. Представленная гибридная электростанция подразумевает объединение солнечного навеса с вертикальными ветрогенераторами.
По словам инженера компании Лорана Жоспена, в основе системы лежат проверенные технологические решения, применяемы
Немецкий производитель фотоэлектрических систем OpesSolutions совместно с Фраунгоферовским центром кремниевой фотовольтаики разработал легкую гибкую фотопанель SolFlex, предназначенную для встраивания в транспортные средства. Утверждается, что устройство оптимально подходит для интеграции в грузовые велосипеды, фургоны,
Новый исследовательский центр в шотландском Прествике оборудовали инновационной кровлей AluPlusSolar, разработанной немецкой компанией Kalzip совместно с BIPVco. Здание площадью 8 тыс. м2 было спроектировано архитектурной студией Hypostyle Architects и построено компанией Balfour Beatty. Поставку компонентов
