При переходе к 2021 модельному году электрокроссовер Audi e-tron подвергся небольшой модернизации.
Одна из наиболее интересных новых опций дополнительное бортовое зарядное устройство, позволяющее батарее электромобиля получать энергию от электросети переменного тока с мощностью 22 кВт. Штатно e-tron комплектуется зарядкой на 11 кВт.
Второе зарядное устройство можно будет заказать для e-tron 55 и e-tron Sportback 55 2021 модельного года с момента их поступления в продажу. Для других модификаций, e-tron 50 и e-tron S опция станет доступна позже, в середине 2021 года.
Кстати, Tesla раньше предлагала дополнительное зарядное устройство для Model S и Model X. Но американский автопроизводитель отказался от такого дополнительного оснащения, заявив, что оно не пользуется спросом. Вероятно, это связано с малой распространенностью станций, поддерживающих такую мощность.
Для e-tron также предлагается настенное зарядное устройство, совместимое с системами управления энергопотреблением для дома от SMA Solar Technology или Hager Group. Оно оснащено цветным сенсорным дисплеем и может подключаться к WI-Fi сети, что позволяет управлять им удаленно через мобильное приложение. Домашняя станция поддерживает мощность до 22 кВт и способна учитывать работу других потребителей и снижать зарядный ток, чтобы избежать перегрузки электросети.
Также обновленный электромобиль Audi можно настроить на зарядку в определенные часы, когда действуют сниженные тарифы на электричество, или на получение энергии преимущественно от подключенных к дому солнечных панелей с учетом погодных условий. Кроме того, умная система зарядки предусматривает возможность заблокировать ее и защитить PIN-кодом, а также способна фиксировать количество электричества, затраченное на восполнении запаса энергии в аккумулятор электромобиля.
Трехспицевое рулевое колесо e-torn теперь будет оснащаться более чувствительными сенсорами, которые призваны сделать управление электромобилем, когда задействованы автопилотные функции, еще удобнее. Водителю будет нужно лишь слегка прикасаться к рулю раз в минуту, чтобы поддерживать в активном состоянии систему помощи zFAS. Она способна автоматически удерживать автомобиль на полосе и управлять ускорением и замедлением машины для поддержания постоянной скорости и соблюдения дистанции.
Кроме того, для e-tron S и e-tron S Sportback теперь доступны опциональные 22-дюймовые колеса (штатно модели оснащаются дисками диаметром 20 дюймов). Новые пятилучевые диски серебристо-серого цвета с полированной глянцевой поверхностью имеют размерность 10.5Jx22. Они комплектуются шинами 285/35.
Еще два немаловажных изменения для e-tron года были объявлены для рынка США еще в августе этого года. Во-первых, это увеличение запаса хода до 357 км для e-tron при оценке по строгому американскому циклу EPA, а, во-вторых, снижение стоимости на почти 9000 долларов США.
|
|
|
|
|
|
Во вторник, 14 сентября, на заводе Rivian в Иллинойсе был выпущен первый электрический пикап R1T. Об этом рассказал в Twitter генеральный директор стартапа Роберт Джозеф Скариндж, написав:
После нескольких месяцев сборки предсерийных образцов, сегодня утром наш первый автомобиль, предназначенный для поставки покупателю, выехал с производственной линии в Нормале! Этот момент сделал
Xiaopeng Motors официально представила свою новую модель XPeng P5, поставки которой в Китае начнутся в следующем месяце. Электромобиль будет предст
Голландский стартап Edorado впервые заявил о себе в 2016 году, анонсировав электрическую лодку на подводных крыльях S7. Теперь компания показала более крупную и совершенную модель, получившую название S8. Ее рабочий прототип спустили на воду в этом месяце.
Новый электрокатер занимает 8,4 м в длину (на 1,3 м больше, чем S7) и 2,5 м в ширину, а его водоизмещение составляет 1950 кг. В отличие о
Solar Team Eindhoven, группа из 22 студентов голландского Технического университета Эйндховена, самостоятельно разрабатывает солнечные электромобили различных классов. На одном из них, доме на колесах Stella
