Все последние проекты британской компании Foster + Partners отличаются большим количеством зеленых насаждений. Не стала исключением и недавно представленная работа, посвященная транспортному узлу в Гуанмин. Это один из девяти районов оживленного китайского мегаполиса Шэньчжэнь.
Новый транспортный узел будет построен на линии высокоскоростной железной дороги, связывающей Шэньчжэнь, Гонконг и Гуанчжоу. Проект Foster + Partners для Гуанмин подразумевает применение технологий дополненной и виртуальной реальности, а также создание сети медленного беспилотного транспорта и трех новых линий метро.
Основа архитектурной композиции представлена серией озелененных небоскребов, дизайн которых вдохновлен традиционными китайскими постройками. В зданиях транспортного узла расположатся офисы, торговые центры, музей. Так как сейчас проект находится на ранней стадии, технические подробности, такие как высота строений, а также сроки реализации не сообщаются.
Как объясняет разработчик, большие торговые площади разместятся над станциями метро и железной дороги. С расположенных на разных этажах строений озелененных террас будет открываться вид на центральную аллею. Высотные здания с каждой из четырех сторон комплекса представляют собой ворота транспортного узла. Проемы в их нижней части образуют главный вход к станции высокоскоростной железной дороги.
Подземные и надземные переходы обеспечат удобное для пешеходов, велосипедистов и беспилотников сообщение между различными местами комплекса. На мосте над железной дорогой, соединяющим восточную и западную части узла, расположится новый музей, посвященный транспорту. Посетители заведения смогут увидеть футуристические выставочные экспозиции, созданные с использованием новейших технологий видеомэппинга, виртуальной и дополненной реальностей, а также панорамный обзор на станцию железной дороги.
На многочисленных террасах и крышах зданий транспортного узла будут размещены зеленые насаждений, а также площадки для занятий спортом. Множество деревьев и других растений предполагается рассадить и между постройками.
Foster + Partners заявляет, что в их работе особое внимание уделено безопасности пешеходов. Кроме того, предусмотрены системы очистки воды для повторного использования как часть общего для всего города плана по экономии воды и предотвращению наводнений.
Разработанный Foster + Partners проект вполне соответствует современным тенденциям развития Шэньчжэня. Город переживает невероятный рост в последние десятилетие, в нем регулярно устанавливаются новые рекорды по количеству построенных за год небоскребов. При этом все большее число построек в Шэньчжэне планируется объединять с зелеными насаждениями по примеру высотных домов, спроектированных архитектором Стефаном Боэри.
Источник: newatlas.com
|
|
|
|
|
|
Последовательность Фибоначчи, обнаруживаемая в природе, уже находила применение при создании автомобилей, яхт и зданий. Теперь этот ряд, каждое число которого является результатом сложения двух предыдущих, использовала Twente Additive Manufacturing (TAM) для проектирования первого в Канаде дома, напечатан
Американский стартап Mighty Buildings, разработавший уникальную методику строительства с применением 3D-печати, объявила о сборе в ходе раунда финансирования серии B 22 млн долларов США. С учетом этой суммы размер капитала, привлеченного с момента основания фирмы в 2017 году, достиг 100 млн.
Мосты между зданиями не новая идея, но редко где они используются так масштабно, как в новом проекте Orca Toronto. Он представлен студией Safdie Architects, возглавляемой знаменитым архитектором Моше Сафди.
Концепция, созданная пр
Китайская компания Broad Group разработала технологию монтажа зданий, которая обеспечивает непревзойденные темпы строительства. На создание 10-этажного жилого дома из предварительно собранных конструкций Living Building потребовалось всего 28 часов 45 минут.
Базовые элементы новой системы изготавливающиеся на заводе модули. В их основе лежит каркас из нержавеющей стали. На н
Хотя строительство путем 3D-печати находится в начале своего развития, компания Icon уже напечатала и бюджетное жилье в Мексике, и
Для обычного бетона, одного из наиболее широко используемых стройматериалов, характерен большой углеродный след. Один из перспективных способов его сокращения использование графена. Такую технологию уже опробовали на практике исследователи из Манчестерского университета,
