Hyundai Motor Group официально анонсировала глобальную электрическую модульную платформу E-GMP. На ее основе можно создать автомобиль любого класса и размера.
Предполагается, что платформа обеспечит отличную динамику движения и выдающуюся эффективность, и повышенную безопасность. Длинная база, короткие свесы, тонкий аккумуляторный модуль и плоский пол позволяют оставить больше свободного пространства внутри машины для пассажиров и багажа. Комфортность передвижения будет достигаться, помимо прочего, благодаря пятирычажной задней подвеске.
Базовая конфигурация E-GMP предполагает установку одного силового агрегата на задней оси. Для полноприводной модификации предусмотрен дополнительный электродвигатель спереди, который по желанию можно будет физически отключать от колес.
Силовая установка для E-GMP представляет из себя первую в мире серийную интегрированную ведущую ось. В ней компактно объединены высокооборотистый электромотор, инвертор с компонентами из карбида кремния и односкоростная трансмиссия.
Электродвигатель, максимальная частота вращения которого приблизительно на 70% выше, чем у используемых сейчас моторов, отличается повышенной производительностью. Он легче и меньше по размерам обычного электромотора сопоставимой мощности. Только за счет его применения запас хода электромобиля можно увеличить на 5%.
Электромобили Hyundai на E-GMP получат встроенный блок управления электропитанием. Он поддерживает зарядку как постоянным током при напряжении 800 вольт и 400 вольт, так и переменным током от однофазных и трехфазных зарядных устройств. Кроме того, от батареи электромобиля можно будет без установки дополнительного оборудования брать питание для любых электроприборов мощностью до 3,5 кВт, рассчитанных на подключение к бытовой электросети на 110 или 220 вольт.
Батарея E-GMP располагается под полом, между осями. Емкость аккумулятора не названа, но логично предположить, что в зависимости от модели она составит от 50 до 100 и более кВтч. Все электромобили, построенные на E-GMP, получат модули одного типа, состоящие из стандартных ячеек, но разные настройки электроснабжения.
По заявлению Hyundai, аккумуляторы для новой платформы окажутся примерно на 10% более энергоемкими, чем используемые сейчас. Отчасти это связано с улучшенной системой охлаждения. Она состоит из отдельных блоков, что также дает возможность сделать батарею компактнее.
E-GMP будет использоваться в следующем поколении электромобилей концерна с 2021 года. К 2025 году компания планирует выпустить 23 модели на электротяге, включая 11 специализированных, и достигнуть миллионного объема продаж.
|
|
|
|
|
|
Chevrolet Equinox лидер по продажам в линейке SUV своего бренда выходит в продажу в полностью электрической модификации. И хотя многие ожидали, что электрокроссовер будет базироваться на версии с ДВС, производитель построил Chevrolet Equinox EV в совершенно другом, самобытном дизайне.
Новый автомобиль базируется на электрифицированной платформе General Motors Ultium (как и недавно представлен
Украинский стартап Delfast ведет разработку электрического байка, стилизированного под ранее популярный мопед "Карпаты". Однако, в свете современных тенденций, его хотят сделать с электрическим приводом, и на современной агрегатной базе.
Delfast стал известен благодаря своему электровелосипеду, который обладает
Впервые о компактном четырехколесном робо-курьере NURO стало известно в 2018 году, в числе его основателей фигурировали выходцы из таких известных компаний как Tesla, Apple, Uber. В следующие годы было выпущено еще несколько модернизированных прототипов, а совсем недавно в партнерстве с BYD North America для сети магазинов 7-Eleven в Калифорнии была запущен беспилотный сервис.
Получивший одно
Jiayuan Electric Vehicles китайская компания, занятая выпуском бюджетных сити- и кей-каров, а также известная своими экспортными поставками в Испанию и Англию субкомпактного City Spirit, представила свой новый электрокар Jiayuan Komi, который, как и Спирит, не ограничился продажами на локаль
Калифорнийская авиатранспортная компания Joby Aviation заявила о создании нового электрического аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Анонсированная модель это второй предсерийный прототип, который призван ускорить сертификацию будущих коммерческих аэротакси компании, рассчитанных на перевозку д
Итальянская дизайнерская студия Lazzarini представила концепт гигантского летающего судна под названием Air Yacht, которое предназначено для комфортных морских или воздушных путешествий и состоит из двух аэростатов, наполненными гелием.
В отличие от традиционного дирижабля с одним большим балл
