Cпециализирующаяся на микросетях немецкая компания DHybrid представила новую технологию, которая дает возможность значительно увеличить выработку электричества солнечными батареями в локальных гибридных энергосистемах. Это позволяет снизить потребление электроэнергии из других источников и, соответственно, уменьшить расходы.
Запатентованная система отслеживания максимальной мощности инвертора (Maximum Inverter Power Tracking, MIPT) обеспечивает такой эффект только благодаря оптимизированному управлению энергетической установкой. Принцип работы MIPT заключается в непрерывном регулировании выходной мощности отдельных инверторов фотомодулей или их групп в соответствии с текущими потребностями микросети.
Этим новая разработка кардинально отличается от обычных систем управления, которые для всех подключенных инверторов устанавливают одинаковую выходную мощность. Она, как правило, определяется как фиксированная часть от максимально возможного показателя. Получается, что компоненты энергосистемы, способные отдавать много энергии, работают наравне с фотомодулями, показывающими меньшую эффективность, например, из-за затенения.
MIPT, в отличие от других систем, постоянно контролирует характеристики всех компонентов солнечной электростанции и обеспечивает динамическое распределение максимальной выходной мощности по всем инверторам, изменяя их параметры по несколько раз в секунду. Благодаря этому возможности каждой солнечной панели, включенной в микросеть, реализуются наиболее полно.
Кроме того, при выходе одного инвертора из строя MIPT автоматически повышает границу допустимой отдачи для других компонентов системы. Это позволяет максимально эффективно компенсировать снижение выработки электроэнергии, вызванное отказом оборудования.
Аналогичный подход уже был использован для улучшения взаимодействия солнечных модулей с инвертором. Наша технология выводит это на новый уровень и оптимизирует производительность отдельных инверторов в гибридной энергосистеме. Это позволяет значительно повысить эффективность и увеличить потенциальную экономию, объясняет Тобиас Райнер, технический директор DHybrid. В некоторых случаях нам удавалось увеличить долю электричества от фотоэлектрических установок в наших системах более чем на 10 процентов.
Для внедрения MIPT достаточно только обновить программное обеспечение управляющих устройств, то есть замена оборудования или использование специальных компонентов не требуются. Благодаря этому разработка DHybrid хорошо подходит как для модернизации существующих энергетических установок, так и для создания новых эффективных систем.
В гибридных микросетях, в которых присутствуют дизель-генераторы, применение MIPT дает еще дополнительное преимущество. За счет более стабильной отдачи солнечных панелей приходится реже регулировать выходную мощность генераторов. А работа дизельной электростанции при неизменяющейся нагрузке способствует повышению ее эффективности и продлению срока службы.
Источник: dhybrid.de
|
|
|
|
|
|
Ученые из Университета науки и технологий имени короля Абдуллы (KAUST) в Саудовской Аравии разработали солнечный элемент на основе 2D/3D-перовскитного гетероперехода, который, как утверждается, сохраняет более 95% своей первоначальной эффективности после 1000 часов испытаний в условиях повышенной вл
Ученые из Университета науки и технологий имени короля Абдуллы (KAUST) в Саудовской Аравии разработали солнечный элемент на основе 2D/3D-перовскитного гетероперехода, который, как утверждается, сохраняет более 95% своей первоначальной эффективности после 1000 часов испытаний в условиях повышенной вл
Ученые из Университета науки и технологий имени короля Абдуллы (KAUST) в Саудовской Аравии разработали солнечный элемент на основе 2D/3D-перовскитного гетероперехода, который, как утверждается, сохраняет более 95% своей первоначальной эффективности после 1000 часов испытаний в условиях повышенной вл
На дороги Германии выехал 18-тонный грузовик, оснащенный солнечными панелями общей мощностью 3,5 кВт. Коммерческий автомобиль со встроенной в крышу высоковольтной фотоэлектрической системой и питанием от 800-вольтовой тяговой батареи теперь одобрен для использования на дорогах общего пользования.
Исследователи из Германии провели серию компьютерных симуляций, чтобы оценить, как фотонные кристаллы могут повысить эффективность встречно-штыревых солнечных элементов с обратным контактом на основе пассивирующего электронно-селективного покрытия из поликремния с оксидом n+-типа (POLO) на отрицательном контакте элемента и дырочно-селективного p+-перехода POLO на плюсовом контакте.
Ф
Вопросы эстетичности солнечных электростанций часто являются ключевой причиной, по которой домовладельцы отказываются от таких установок. Исследователи из Технологического института Карлсруэ (KIT) разработали способ изготовления цветных солнечных элементов
