Французская компания Valeo, известный производитель автомобильных компонентов, представила силовой агрегат для электрических велосипедов. В нем электромотор объединен с семиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
Устройство, названное Valeo Smart e-Bike System, предназначено для установки на место каретки велосипеда. Первый основной компонент системы 48-вольтовый электродвигатель, разработанный Valeo.
Вторая часть агрегата полностью скрытый в общем с двигателем корпусе механизм автоматического переключения передач. Он представлен набором прямозубых шестерен с постоянным зацеплением. Узел создан партнером Valeo французским разработчиком нестандартных трансмиссий для велосипедов Effigear. В Smart e-Bike System также встроена управляющая электроника.
Для передачи крутящего момента от силового агрегата к заднему колесу вместо обычной велосипедной цепи, которая постоянно нуждается в смазке, используется зубчатый ремень. Аккумуляторную батарею предполагается устанавливать на нижней трубе рамы электровелосипеда.
Мотор Smart e-Bike System выдает 130 Нм крутящего момента. По заявлению Valeo, он способен в 8 раз увеличивать усилие, прикладываемое велосипедистом к педалям, в то время как аналогичные системы обеспечивают повышение момента максимум в 5 раз.
Причем, по утверждению производителя, электродвигатель с рабочим напряжением 48 вольт несмотря на свою массивность более энергоэффективен, чем распространенные в двухколесном электротранспорте моторы на 24 или 36 вольт.
Подобно другим системам управления для электровелосипедов, Smart e-Bike System оснащена встроенными датчиками, с помощью которых постоянно отслеживается частота вращения педалей велосипедистом и создаваемое на них усилие. Основываясь на значениях этих параметров, электроника включает двигатель и подбирает подходящую передачу.
Кроме того, электронная система Valeo поддерживает функцию резкого ускорения, позволяющую кратковременно активировать всю мощность двигателя, например, для обгона, а также режим помощи при ходьбе, облегчающий передвижение, когда велосипедисту приходится вести электровелосипед рядом с собой на крутых подъемах и в других аналогичных ситуациях.
Автоматическая коробка передач имеет заднюю передачу и систему блокировки, повышающую стойкость электровелосипеда к угону. Устройство можно устанавливать на велосипеды любого типа: городские, горные или грузовые. Максимально допустимая нагрузка для оснащенных Smart e-Bike System средств передвижения составляет 150 кг.
Valeo планирует предоставлять свою коробку-автомат по лицензии производителям электровелосипедов, чтобы они использовали Smart e-Bike System на своих моделях. Тем не менее, для демонстрации возможностей своей разработки Valeo самостоятельно создала три прототипа, которые показаны в видео ниже.
Источник: valeo.com
|
|
|
|
|
|
Чтобы поставить на конвейер свой уникальный электрический трицикл Spiritus, в марте канадская Daymak запустила
Американский стартап по производству электромобилей на солнечных батареях Aptera Motors построил свой третий прототип Alpha и представил его в новом дизайне под названием Luna.
Как объясняет компания, дизайн Luna разрабатывался с учетом растущей увлечённости человечества космическими путешествиями
Китайская компания по производству электроники объявила, что планирует выпустить свой первый электромобиль в первой половине 2024 года, а в течении последующих трех лет будет выходить новая модель. Xiaomi планирует за эти три года продать 900 000 электромобилей.
Председатель группы Xiaomi Лэй Цзюнь
За последние несколько мы рассказывали о самых разнообразных веломобилях. Но двухместный четырехколесный Kinner, безусловно, один из самых изысканных, которые когда-либо были представлены.
Новая веломашина в стиле люкс была создана финским гитарным мастером и реставратором классических автомобил
Тайваньская технологическая компания Foxconn представила свои первые три электромобиля, подтвердив амбициозные планы по диверсификации и уходу от своей роли в производстве бытовой электроники для крупных IT-гигантов.
Новые транспо
Honda обнародовала подробную информацию стратегии электрификации своих авто для Китая, объявив о пяти новых электромобилях, которые она планирует выпустить в этой стране в ближайшие годы.
Два из них скоро будут запущены в производство на китайских предприятиях Honda e:NS1 (совместно
