В Европе Tesla предприняла попытку закрепиться на важных местных рынках компания заметно снизила цены на Model 3, самый свой самый популярный электрический автомобиль.
Снижение стоимости варьируется в зависимости от версии электромобиля и конкретной страны. Например, для Германии это изменения составляют:
Замечено, что самое большое снижение цен на Tesla Model 3 Standard Range Plus во Франции - на 6 190 евро (с 49 990 до 43 800 евро), что, вероятно, соответствует критериям местных субсидий в 7 000 евро. Версии LR и P подешевели соответственно на 5 810 и 6 000 евро.
Цены на Tesla Model 3 на отдельных европейских рынках по состоянию на 20 января 2021 года:
Что побудило компанию предпринять такой шаг, пока не ясно. Скорее всего, причиной этому послужило влияние нескольких факторов, включая необходимость оставаться конкурентоспособным на динамично меняющемся рынке и то, что Tesla не смогла сохранить уровень продаж Model 3 с 2019 года и, вероятно, хотела бы по крайней мере сохранить текущую динамику, пока не появится Model Y местного производства.
Летом прошлого года Маск заявил, что европейская версия Tesla Model Y будет значительно отличаться от той, что производят в США, и произведет революцию в автомобилестроении. Позднее Маск также намекнул, что изменения коснутся не только аппаратной части кроссовера, но и дизайна, а также программного обеспечения.
Источник: hightech.plus
|
|
|
|
|
|
Во вторник, 14 сентября, на заводе Rivian в Иллинойсе был выпущен первый электрический пикап R1T. Об этом рассказал в Twitter генеральный директор стартапа Роберт Джозеф Скариндж, написав:
После нескольких месяцев сборки предсерийных образцов, сегодня утром наш первый автомобиль, предназначенный для поставки покупателю, выехал с производственной линии в Нормале! Этот момент сделал
Xiaopeng Motors официально представила свою новую модель XPeng P5, поставки которой в Китае начнутся в следующем месяце. Электромобиль будет предст
Голландский стартап Edorado впервые заявил о себе в 2016 году, анонсировав электрическую лодку на подводных крыльях S7. Теперь компания показала более крупную и совершенную модель, получившую название S8. Ее рабочий прототип спустили на воду в этом месяце.
Новый электрокатер занимает 8,4 м в длину (на 1,3 м больше, чем S7) и 2,5 м в ширину, а его водоизмещение составляет 1950 кг. В отличие о
Solar Team Eindhoven, группа из 22 студентов голландского Технического университета Эйндховена, самостоятельно разрабатывает солнечные электромобили различных классов. На одном из них, доме на колесах Stella
