Семейство электромобилей Mercedes-Benz EQ, в состав которого войдет как минимум восемь моделей, пополнилось компактным кроссовером EQA, представляющим собой электрическую версию паркетника GLA.
Первая модификация электрокроссовера, которая выйдет на рынок Европы, получила название EQA250. Этот исключительно переднеприводный электромобиль оснащается асинхронным электромотором, выдающим 187 л. с. мощности и внушительные 376 Нм крутящего момента. Для сравнения, GLA250 с традиционным силовым агрегатом располагает только 350 Нм момента, зато развивает мощность 221 л. с.
В тоже время, по динамическим характеристикам GLA выглядит несколько предпочтительнее: он примерно на две секунды быстрее EQA при ускорении с 0 до 100 км/ч и способен разгоняться до 240 км/ч, в то время как максимальная скорость электрического кроссовера ограничена на отметке 160 км/ч из соображений обеспечения большей дальности хода.
Аккумуляторная батарея емкостью 66,5 кВтч позволяет новому электромобилю Мерседес проезжать без подзарядки более 480 км при оценке по европейскому циклу. То есть в реальной жизни EQA, скорее всего сможет преодолевать при полностью заряженном аккумуляторе 320400 км.
За довольно большую дальность хода приходится расплачиваться большой массой компактный EQA250 тяжелее, чем полноприводный гибридный седан S-class с шестицилиндровым ДВС.
Внутри EQA максимально приближен к своему ближайшему родственнику GLA, который может похвастаться одним из самых продвинутых пользовательских интерфейсов на рынке. Удобство взаимодействия с автомобилем обеспечивает продуманная информационно-развлекательная система, поддерживающая, помимо прочего, функцию голосового управления, качество работы которой постоянно совершенствуется.
Внешне электрокроссовер также близок к GLA, однако отличается более элегантным и футуристичный видом, который формируется в том числе благодаря широкой передней облицовке и протянувшимся поперек всей задней части кузова фонарям. Завершающие штрихи в дизайн Mercedes-Benz EQA вносят отдельные детали цвета розового золота и синие декоративные элементы.
EQA будут собирать на заводах в Германии и в Китае. В Европе EQA250 стоит лишь немного выше, чем GLA250, и эта разница с избытком компенсируется субсидиями и льготами, предоставляемыми государством. Вопрос поставки компактного электрокроссовера в США пока не решен. Однако если EQA все же доберется до Америки, он, возможно, получит двигатель мощностью 280 л. с. и привод на все колеса.
|
|
|
|
|
|
Французский авиагигант Airbus вернулся к идее создания электрических аэротакси, после небольшого перерыва, который последовал за закрытием проектов CityAirbus и
Serial 1, посвященная электровелосипедам дочерняя компания знаменитого мотопроизводителя, анонсировала продажи своей первой модели S1 MOSH/TRIBUTE. Она практически полностью соответствует прототипу, показанному примерно го
Калифорнийский стартап Craft Aero разрабатывает летательный аппарат для междугородних авиаперелетов. Его главная особенность уникальная конструкция силовой установки, призванной обеспечивать возможность взлетать и приземляться вертикально.
Традиционный фюзеляж электросамолета Craft Aero дополняется нестандартным коробчатым (кольцевым) крылом, ромбовидным при взгляде сверху или снизу. Е
Американский оператор железнодорожных перевозок Wabtec Corporation представил новейшую версию модели, которую он называет первым в мире грузовым поездом на аккумуляторных батареях. Электрический локомотив FLXdrive теперь не просто прототип
Шведский стартап Clean Motion намерен наладить коммерческое производство электрического фургона, который снабжается энергией от накрышных солнечных элементов с задними встречнополосными контактами (IBC). Утверждается, что автомобиль получил запас хода до 400 км, из которых до 130 км обеспечивают фотомодули.
Шведский стартап Clean Motion планирует начать выпуск своего солнечного авто
COVID-19 за последний год внес существенные изменения в привычный образ жизни. И отступать он пока не собирается. О последствиях приходится задумываться не только врачам, но и инженерам и дизайнерам.
Ученые уверены, что пандем
