Как правило, сейчас для накопления электроэнергии в домашних системах используются литий-ионные батареи, такие как Tesla Powerwall, Nissan xStorage или Siemens Junelight Smart Battery. Австралийская компания Lavo предлагает альтернативное решение систему для хранения энергии в виде водорода Green Energy Storage System. Устройство, выполненное в виде шкафа размером 16801240400 мм, весит 324 кг. В нем объединены металлогидридные аккумуляторы для водорода, электролизер, водородный топливный элемент и литий-ионная батарея.
При подключении к источнику тока система Lavo разделяет водопроводную воду в электролизере на кислород и водород, который накапливается в аккумуляторах. Для использования запасенной энергии, водород подается на топливные элементы, которые, превращая его в воду, выделяют электричество. Максимальная выходная мощность 5 кВт. Мгновенное переключение на отдачу электроэнергии обеспечивает буферная батарея на 5 кВтч.
Емкость накопителя системы Lavo составляет 40 кВтч, то есть в три раза превышает аналогичный показатель Tesla Powerwall 2. Такого объема энергии достаточно, чтобы в течение 2 суток обеспечивать электричеством частный дом среднего размера. Установка поддерживает подключение к Wi-Fi и управление через мобильное приложение. А также предусмотрена возможность объединения нескольких накопителей энергии Lavo.
Lavo заявляет, что их система рассчитана на срок службы 30 лет, вдвое больший, чем у литий-ионных батарей. Кроме того, водородный аккумулятор компактнее аналогичных по емкости химических батарей и не содержит вредных веществ, которые нуждаются в специальной утилизации.
Металлогидридные накопители обеспечивают максимально безопасное хранение водорода. Вероятность взрыва или возгорания мала даже при потере герметичности резервуара, так как газ из него будет медленно выделяться и не скопится в опасном объеме.
Основной недостаток водородной системы хранение заключается в больших потерях энергии при электролизе и получении электричества на топливном элементе, из-за чего полный КПД накопителя лишь немного превышает 50%, в то время как обычные батареи обладают эффективностью 90%.
Сейчас водородная система хранения энергии Lavo доступна только в Австралии и стоит 26 900 долларов США (что примерно соответствует цене трех Powerwall 2). К концу 2022 года стоимость должна снизиться до 22800 долларов, так как к тому моменту компания планирует вывести свой продукт на международный рынок.
Источник: lavo.com.au
|
|
|
|
|
|
В течение многих лет различные компании обещают разработать водородные двигатели, утверждая, что водород это чистое топливо будущего. При этом особого прогресса в этом отношении ранее не наблюдалось.
Но такая ситуация может скоро измениться согласно заявлению, на днях опубликованному японскими автопроизводителями, Toyota и Yamaha объединили свои усилия для разработки V-образного 5,0-литрового
Компания Satellite Vu из Великобритании намерена вывести на околоземную орбиту семь аппаратов с инфракрасными датчиками температуры, которые должны сыграть важную роль в борьбе с глобальным потеплением на снимках со спутников будут отчётливо видны источники утечки тепла в домах, офисах и городах в целом
В течение многих лет различные компании обещают разработать водородные двигатели, утверждая, что водород это чистое топливо будущего. При этом особого прогресса в этом отношении ранее не наблюдалось.
Но такая ситуация может скоро измениться согласно заявлению, на днях опубликованному японскими автопроизводителями, Toyota и Yamaha объединили свои усилия для разработки V-образного 5,0-литрового
Международная группа ученых под руководством представителей Лундского университета в Швеции показала, как солнечная энергия может преобразовывать углекислый газ в топливо с использованием передовых материалов и сверхбыстро
Как известно, основное назначение фотоэлементов это преобразование света в энергию, но китайские ученые доказали, что их также можно использовать для обеспечения подводной беспроводной оптической связи с высокоскоростной передачей данных. Новый подход, в котором в качестве детекторов используется масс
