Сейчас существует большое количество комплектов для добавления электромотора к обычному велосипеду, причем большинство из них предполагает установку нескольких устройств и прокладку проводов. Более простой способ электрификации велосипеда предлагает Clip. Этот набор состоит только из устанавливаемого на переднем колесе электропривода и беспроводного пульта управления.
Clip появился в результате успешной краудфандинговой кампании, организованной группой предпринимателей из Бруклина. Сейчас устройство уже запущено в серийное производство, поставка перовых экземпляров в США запланирована на весну этого года.
Основной элемент Clip собранный в алюминиевом корпусе модуль фрикционного привода, предназначенный для установки на переднюю вилку шоссейного или гибридного велосипеда с колесом диметром 2628 дюймов. Масса устройства 3 килограмма.
В состав модуля входит 36-вольтовая литий-ионная батарея емкостью 144 Втч. От нее питается электромотор мощностью 450 Вт, приводящий в движение резиновый валик. Он, плотно прилегая к переднему колесу, обеспечивает передачу на него крутящего момента, что позволяет разгонять велосипед до 24 км/ч.
Управление электроприводом осуществляется при помощи дистанционного Bluetooth-пульта, закрепляемого на руле. По словам разработчиков, после полной зарядки, на которую требуется 40 минут, Clip позволит проехать 1624 км.
В целом идея электрификации велосипеда путем добавления фрикционного привода не нова аналогичное устройство, только предназначенное для вращения заднего колеса, было представлено компанией Rubbee еще несколько лет назад. Главная особенность Clip заключается в его креплении на переднюю вилку, что облегчает процессы установки и снятия электропривода.
Для жителей США уже открыт прием предварительных заказов на Clip. При оформлении заявки необходимо внести 50 долларов США, который пойдут на оплату устройства, полная стоимость которого составляет 399 долларов.
Источник: clip.bike
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
