Сейчас существует большое количество комплектов для добавления электромотора к обычному велосипеду, причем большинство из них предполагает установку нескольких устройств и прокладку проводов. Более простой способ электрификации велосипеда предлагает Clip. Этот набор состоит только из устанавливаемого на переднем колесе электропривода и беспроводного пульта управления.
Clip появился в результате успешной краудфандинговой кампании, организованной группой предпринимателей из Бруклина. Сейчас устройство уже запущено в серийное производство, поставка перовых экземпляров в США запланирована на весну этого года.
Основной элемент Clip собранный в алюминиевом корпусе модуль фрикционного привода, предназначенный для установки на переднюю вилку шоссейного или гибридного велосипеда с колесом диметром 2628 дюймов. Масса устройства 3 килограмма.
В состав модуля входит 36-вольтовая литий-ионная батарея емкостью 144 Втч. От нее питается электромотор мощностью 450 Вт, приводящий в движение резиновый валик. Он, плотно прилегая к переднему колесу, обеспечивает передачу на него крутящего момента, что позволяет разгонять велосипед до 24 км/ч.
Управление электроприводом осуществляется при помощи дистанционного Bluetooth-пульта, закрепляемого на руле. По словам разработчиков, после полной зарядки, на которую требуется 40 минут, Clip позволит проехать 1624 км.
В целом идея электрификации велосипеда путем добавления фрикционного привода не нова аналогичное устройство, только предназначенное для вращения заднего колеса, было представлено компанией Rubbee еще несколько лет назад. Главная особенность Clip заключается в его креплении на переднюю вилку, что облегчает процессы установки и снятия электропривода.
Для жителей США уже открыт прием предварительных заказов на Clip. При оформлении заявки необходимо внести 50 долларов США, который пойдут на оплату устройства, полная стоимость которого составляет 399 долларов.
Источник: clip.bike
|
|
|
|
|
|
Спустя несколько месяцев после запуска в серию полностью электрического кроссовера XC40 Recharge шведская компания анонсировал свой следующий электромобиль C40 Recharge. Модель, полу
Компактные одно- двухместные электромобили хороший вариант для коротких поездок в условиях мегаполиса. Именно такой ситикар под названием Halo намерена выпускать компания Nimbus.
Этот трехколесный одноместный электромобиль, способный разгоняться до 80 км/ч, приводится в движение одним задним колесом. Два передних колеса управляются при помощи автомобильного руля.
Китайский компактный электрохэтчбек Wuling Hong Guang Mini EV уже успел занять второе место среди всех электромобилей по объему мировых пр
Китайский автопроизводитель анонсировал выход на рынок Норвегии электрического кроссовера Tang EV 2021 модельного года. Обновленный электромобиль стал семиместным и получил инновационную батарею Blade Battery емкостью до 86,4 кВтч. На разгон до 100 км/ч ему требуется 4,6 секунды.
BYD Tang EV 2020 года оснащался аккумулятором на 82,8 кВтч, с которым заявленны
Joby Aviation из Северной Калифорнии, стала одним из последних производителей в футуристичного транспорта в череде компаний, ставших публичными в результате обратного слияния (SPAC). Чтобы отметить это событие компания опубликовала первое видео полета своего электрического аэротакси.
В рамках сделки Joby Aviation получит 1,6 миллиарда долларов, 690 млн из которых поступят от трастовы
После того, как корпорация Nicola не смогла договориться с General Motors о производстве пикапа
