Сейчас существует большое количество комплектов для добавления электромотора к обычному велосипеду, причем большинство из них предполагает установку нескольких устройств и прокладку проводов. Более простой способ электрификации велосипеда предлагает Clip. Этот набор состоит только из устанавливаемого на переднем колесе электропривода и беспроводного пульта управления.
Clip появился в результате успешной краудфандинговой кампании, организованной группой предпринимателей из Бруклина. Сейчас устройство уже запущено в серийное производство, поставка перовых экземпляров в США запланирована на весну этого года.
Основной элемент Clip собранный в алюминиевом корпусе модуль фрикционного привода, предназначенный для установки на переднюю вилку шоссейного или гибридного велосипеда с колесом диметром 2628 дюймов. Масса устройства 3 килограмма.
В состав модуля входит 36-вольтовая литий-ионная батарея емкостью 144 Втч. От нее питается электромотор мощностью 450 Вт, приводящий в движение резиновый валик. Он, плотно прилегая к переднему колесу, обеспечивает передачу на него крутящего момента, что позволяет разгонять велосипед до 24 км/ч.
Управление электроприводом осуществляется при помощи дистанционного Bluetooth-пульта, закрепляемого на руле. По словам разработчиков, после полной зарядки, на которую требуется 40 минут, Clip позволит проехать 1624 км.
В целом идея электрификации велосипеда путем добавления фрикционного привода не нова аналогичное устройство, только предназначенное для вращения заднего колеса, было представлено компанией Rubbee еще несколько лет назад. Главная особенность Clip заключается в его креплении на переднюю вилку, что облегчает процессы установки и снятия электропривода.
Для жителей США уже открыт прием предварительных заказов на Clip. При оформлении заявки необходимо внести 50 долларов США, который пойдут на оплату устройства, полная стоимость которого составляет 399 долларов.
Источник: clip.bike
|
|
|
|
|
|
Хотя двухколесные электробайки являются практичным и экономичным видом транспорта, найти парковку в современном городе даже для них может быть проблематично. Здесь, как нельзя лучше пригодится Tatamel Bike, так как в сложенном виде он может поместиться под столом, как системный блок компьютера.
В последние годы растет интерес и ускоряется разработка электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Многие игроки этой отрасли стремятся создать что-то вроде воздушного Uber, который позволит людям быстрее перемещаться по городу с его автомобильными пробками. Шведский стартап Jetson
Чтобы поставить на конвейер свой уникальный электрический трицикл Spiritus, в марте канадская Daymak запустила
Американский стартап по производству электромобилей на солнечных батареях Aptera Motors построил свой третий прототип Alpha и представил его в новом дизайне под названием Luna.
Как объясняет компания, дизайн Luna разрабатывался с учетом растущей увлечённости человечества космическими путешествиями
Китайская компания по производству электроники объявила, что планирует выпустить свой первый электромобиль в первой половине 2024 года, а в течении последующих трех лет будет выходить новая модель. Xiaomi планирует за эти три года продать 900 000 электромобилей.
Председатель группы Xiaomi Лэй Цзюнь
За последние несколько мы рассказывали о самых разнообразных веломобилях. Но двухместный четырехколесный Kinner, безусловно, один из самых изысканных, которые когда-либо были представлены.
Новая веломашина в стиле люкс была создана финским гитарным мастером и реставратором классических автомобил
