Израильская компания EZRaider создала электросамокаты, способные передвигаться практически везде, в том числе там, где нет дорог. В результате получились прочные и быстрые транспортные средства мощностью до 18 кВт (24 л. с.), напоминающие четырехколесный сегвей.
У флагманской модели EZRaider HD4 каждая из четырех ступиц объединена с электромотором мощностью 4,5 кВт и дисковым тормозным механизмом с гидравлическим приводом. Максимальная скорость HD4 45 км/ч. Литий-ионный аккумулятор на 60 вольт емкостью 3 кВтч позволяет внедорожному электросамокату проезжать без подзарядки до 75 км.
Подвеска с ходом 50 см, обладающая шестью осями движения, дорожный просвет 24,4 мм и шины с агрессивным рисунком протектора обеспечивают HD4 внушительные внедорожные возможности. Модель EZRaider рассчитана на нагрузку 200 кг и способна буксировать прицеп, в том числе оснащенный собственным электроприводом. В качестве аксессуара доступна площадка для груза.
Органы управления, включая отдельные рычаги тормоза для передних и задних колес, располагаются на рулевой колонке. При спокойной езде на HD4 можно передвигаться и сидя, используя закрепляемое на задней части квадроскутера сиденье, которое предлагается как опция. На время хранения устройство компактно складывается до размера 1707475 см. Тем не менее, транспортировка этой модели не самая простая задача, так как весит флагман EZRaider 130 кг.
Компания предлагает свои модели в первую очередь для фирм, организующих поездки по бездорожью. Полноприводные электросамокаты также находят применение на сельскохозяйственных предприятиях, в военных, полицейских и охранных ведомствах. Для нужд последних выпускается специальная версия транспортного средства, оснащенная сиреной и громкоговорителем.
EZRaider HD4 в стандартной комплектации стоит 19200 долларов США. Компания также предлагает более доступные по цене электросамокаты: HD2 стоимостью 14200 долларов и LW за 8500 долларов. В целом их конструкция аналогична HD4, однако младшие модели оснащаются только двумя мотор-колесами общей мощностью 9 кВт (12 л. с.) и уступают флагману по некоторым характеристикам, например, максимальной скорости, запасу хода и грузоподъемности.
Источник: ezraider.com
|
|
|
|
|
|
|
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
Марка MG, теперь принадлежащая китайскому концерну SAIC в 2021 показала отличные результаты по продажам своих моделей не только в Поднебесной, но и за рубежом в Индии, Австралии и странах Юго-Восточной Азии. В 2024 году легендарному автобренду исполняется 100 лет. И к этой дате компания готовит новинку: руково
Компания Arcimoto объединилась с Faction Technology, стартапом по беспилотным технологиям из Кремниевой долины, чтобы превратить свой трехколесный электромобиль FUV (Fun Utility Vehicle) в автономный шаттл для доставки последней мили.
Грузовая версия под названием D1 появилась после того, как в прошлом году был представлен беспилотный прототип Arcimoto, которым дистанционно управляли операт
Когда речь заходит о складных электровелосипедах, грузовые модели с их типично длинной колесной базой далеко не сразу приходят на ум. Однако Longt
BYD начала продажи кроссовера Yuan Plus второй модели (после Dolphin), основанной на электромобильной платформе e-platform 3.0. Хотя первоначально Yuan Plus будет доступен только в Китае, он считается первым электромобилем BYD, разработ
