Немецкий аэрокосмический стартап Klaus Space Transportation заявил об успешном испытании прототипа новой бестопливной системы возврата ракетных ступеней. Хотя компания была основана только в октябре, первый тест своей технологии, которая должна будет сделать космический транспорт более экологичным, доступным и рентабельным, Klaus провела уже в начале декабря.
Инновационная система, получившая название Надувной Атмосферный Замедлитель (Inflatable Atmospheric Decelerator, IAD) представляет собой гибрид воздушного шара и парашюта и одновременно выполняет роль теплозащитного экрана.
Испытания на свободное падение продемонстрировали надежное срабатывание IAD и приемлемые нагрузки на конструкцию при приземлении, говорится в сообщении компании. Опытный образец третьего поколения и прикрепленная к нему миниатюрная первая ступень ракеты были сброшены с высоты 600 м с вертолета. Активированный IAD стабилизировал и замедлил ступень для безопасной посадки на воде и успешного последующего восстановления. Данные инерциальных датчиков, установленных на модели ракеты, в настоящее время анализируются инженерами Airbus Defense & Space.
Ранее подобные устройства уже разрабатывались и тестировались специалистами NASA и ESA, но Klaus планирует использовать атмосферный воздух для разворачивания IAD, что позволяет сделать систему более легковесной и масштабируемой. Дальнейшие испытательные демонстрации в плазменной аэродинамической трубе намечены на 2022 год.
Устройство монтируется в нижней части ракеты-носителя и надувается за счет потоков воздуха при свободном падении. В процессе приземления ступень замедляется и переворачивается носом вниз для максимальной защиты элементов силовой установки, а после падения воздушный шар также выполняет функцию поплавка.
Klaus Space использует в своих прототипах армированные углеродным волокном полимеры, выдерживающие нагревание до температуры 1000C, поэтому теоретически системы IAD можно задействовать даже для сведения космических аппаратов с орбиты.
Источник: klausspacetransportation.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Группа ученых из Университета Макгилла предложила отправлять космические корабли к другим планетам с помощью лазера. Исследование жизнеспособности такой концепции проводилось по поручению НАСА. Огромный лазер, расположенный на Земле, будет нагревать водородную плазму в камере позади космического корабля, создавая тягу и доставляя его на
В гонку по созданию коммерческого транспорта для полетов в космос вступила новая компания. Американский стартап Radian Aerospace объявил о получении финансирования в размере 27,5 млн долларов для разработки одноступенчатого космического самолета Radian One, который будет взлетать и приземляться горизонтально.
Коммерческая космическая индустрия в последние годы развивается очень стремительно:
Космическая программа Китая развивается рекордными темпами, и последние несколько лет могут войти в историю, как одни из самых успешных для Пекина в 21 веке. В числе прочих достижений особо выделяется создание искусственного лунного комплекса, который имитирует условия и окружающую среду спутника, в котором
Австралийская компания Hypersonix Launch Systems планирует сделать отправку спутников в космос более дешевыми, простыми и безвредными для окружающей среды. Ее решение представляет собой пусковой комплекс с многоразовыми аппаратами, сердцем которой станет гиперзвуковой самолет Delta-Velos.
Система получила название Wirraway и предлагает два очень важных преимущества: во-первых, она относительн
Немецкий аэрокосмический стартап Klaus Space Transportation заявил об успешном испытании прототипа новой бестопливной системы возврата ракетных ступеней. Хотя компания была основана только в октябре, первый тест своей технологии, которая должна будет сделать
Космическое агентство США вместе с европейскими и канадскими коллегами осуществило запуск самого большого и дорогого телескопа за всю историю космонавтики. Запуск James Webb (Джеймс Вебб) транслировался онлайн на официальном ютуб канале N
