Компания Lucid Motors рассказала о ценах и характеристиках своих моделей Lucid Air. Это полностью электрические автомобили, которые в зависимости от модификации обладают мощностью до 1080 л. с. и способны без подзарядки проезжать более 800 км.
Всего представлены четыре версии электроседана. Наиболее дорогая модификация Lucid Air Dream получила минимальную цену 170 тысяч долларов. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, а на преодоление 402 метров ему требуется всего 10 секунд.
По утверждению производителя, такой показатель делает Lucid Air Dream самым быстрым электрическим седаном на дистанции в четверть мили. Причем в компании заявляют, что характеристики электромобиля не снижаются после многократных интенсивных заездов, то есть модель не испытывает проблем с перегревом батареи.
Стоимость следующей модификации Lucid Air Grand Touring стартует с 140 тысяч долларов. Главное преимущество этой версии запас хода более 800 км. Мощность силовой установки достигает 800 л. с.
Более доступная комплектация Lucid Air Touring, оцененная в 95 тысяч долларов, располагает мощностью 620 л. с. и пробегом без подзарядки до 650 км. Базовая версия электромобиля будет стоить не дороже 80 тысяч долларов. Ее точные характеристики пока не названы.
Lucid неизбежно будет конкурировать с Tesla. Сравнивать электромобили этих компаний особенно интересно потому, что генеральный директор Lucid Motors Питер Роулинсон принимал непосредственное участие в создании Model S. Минимальная цена электромобиля Lucid без учета налоговых льгот немного превышает стоимость базовой Model S. А богатые комплектации Lucid Air значительно дороже электроседана от Tesla, обладая более высокими характеристиками.
Китайский автомобиль отличается повышенной эффективностью использования внутреннего пространства. Она достигается за счет продуманной компоновки и применения небольших электромоторов. Благодаря этому модель может похвастаться, например, более вместительным чем у других электромобилей передним багажным отделением.
Lucid Air оснащается двумя сенсорными экранами. Первый дисплей занимает больше половины передней панели, выполняя в том числе функции щитка приборов. Второй размещен на центральной консоли. Салон электроседана не лишен и физических ручек и переключателей.
Электромобиль оборудован множеством радаров и камер, а также лидаром, которые призваны обеспечить работу передовых систем помощи водителю. О функции автопилота в последнем анонсе не сообщается, хотя ранее Lucid Motors говорила о полной автономности своих машин.
Lucid Air Dream и Grand Touring выйдут на рынок уже в середине следующего года. Более доступные версии появятся в продаже позже, например, базовая модификация ожидается не ранее 2022 года.
Источник: cnn.com
|
|
|
|
|
|
Французский автопроизводитель выпускает автомобили на электротяге уже 10 лет. В 2012 году его модель, Fluence Z.E., стала первым в мире электромобилем, получившим поддержку быстрой замены
Полностью электрический коммерческий автомобиль Ford E-Transit выйдет на рынок США в конце 2021 года, а следующей весной доберется и до европейских дилеров. Технические подробности
Немецкий автопроизводитель показал концепт электроминивэна EQT. Модель должна стать вторым минивэном Mercedes-Benz на электротяге после более крупного EQV, который выпускается с 2020 года и является электрифицированной версией V-Class.
Появление EQT знам
О планах Porsche выпустить полностью электрический кроссовер Macan было объявлено еще в 2019 году. Теперь,
Входящий в Volkswagen Group немецкий производитель коммерческого транспорта MAN объединяет усилия со стартапом Sono Motors, чтобы проверить эффективность интеграции солнечных батарей в кузов автомобилей
Вчера во Франции генеральный директор Renault Лука де Мео и команда бренда Renault поделились планами компании. В будущем она видит себя лидером в области электромобильности, использующим новейшие технологии и услуги, работая более экологи
