Компания Lucid Motors рассказала о ценах и характеристиках своих моделей Lucid Air. Это полностью электрические автомобили, которые в зависимости от модификации обладают мощностью до 1080 л. с. и способны без подзарядки проезжать более 800 км.
Всего представлены четыре версии электроседана. Наиболее дорогая модификация Lucid Air Dream получила минимальную цену 170 тысяч долларов. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, а на преодоление 402 метров ему требуется всего 10 секунд.
По утверждению производителя, такой показатель делает Lucid Air Dream самым быстрым электрическим седаном на дистанции в четверть мили. Причем в компании заявляют, что характеристики электромобиля не снижаются после многократных интенсивных заездов, то есть модель не испытывает проблем с перегревом батареи.
Стоимость следующей модификации Lucid Air Grand Touring стартует с 140 тысяч долларов. Главное преимущество этой версии запас хода более 800 км. Мощность силовой установки достигает 800 л. с.
Более доступная комплектация Lucid Air Touring, оцененная в 95 тысяч долларов, располагает мощностью 620 л. с. и пробегом без подзарядки до 650 км. Базовая версия электромобиля будет стоить не дороже 80 тысяч долларов. Ее точные характеристики пока не названы.
Lucid неизбежно будет конкурировать с Tesla. Сравнивать электромобили этих компаний особенно интересно потому, что генеральный директор Lucid Motors Питер Роулинсон принимал непосредственное участие в создании Model S. Минимальная цена электромобиля Lucid без учета налоговых льгот немного превышает стоимость базовой Model S. А богатые комплектации Lucid Air значительно дороже электроседана от Tesla, обладая более высокими характеристиками.
Китайский автомобиль отличается повышенной эффективностью использования внутреннего пространства. Она достигается за счет продуманной компоновки и применения небольших электромоторов. Благодаря этому модель может похвастаться, например, более вместительным чем у других электромобилей передним багажным отделением.
Lucid Air оснащается двумя сенсорными экранами. Первый дисплей занимает больше половины передней панели, выполняя в том числе функции щитка приборов. Второй размещен на центральной консоли. Салон электроседана не лишен и физических ручек и переключателей.
Электромобиль оборудован множеством радаров и камер, а также лидаром, которые призваны обеспечить работу передовых систем помощи водителю. О функции автопилота в последнем анонсе не сообщается, хотя ранее Lucid Motors говорила о полной автономности своих машин.
Lucid Air Dream и Grand Touring выйдут на рынок уже в середине следующего года. Более доступные версии появятся в продаже позже, например, базовая модификация ожидается не ранее 2022 года.
Источник: cnn.com
|
|
|
|
|
|
Хотя двухколесные электробайки являются практичным и экономичным видом транспорта, найти парковку в современном городе даже для них может быть проблематично. Здесь, как нельзя лучше пригодится Tatamel Bike, так как в сложенном виде он может поместиться под столом, как системный блок компьютера.
В последние годы растет интерес и ускоряется разработка электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Многие игроки этой отрасли стремятся создать что-то вроде воздушного Uber, который позволит людям быстрее перемещаться по городу с его автомобильными пробками. Шведский стартап Jetson
Чтобы поставить на конвейер свой уникальный электрический трицикл Spiritus, в марте канадская Daymak запустила
Американский стартап по производству электромобилей на солнечных батареях Aptera Motors построил свой третий прототип Alpha и представил его в новом дизайне под названием Luna.
Как объясняет компания, дизайн Luna разрабатывался с учетом растущей увлечённости человечества космическими путешествиями
Китайская компания по производству электроники объявила, что планирует выпустить свой первый электромобиль в первой половине 2024 года, а в течении последующих трех лет будет выходить новая модель. Xiaomi планирует за эти три года продать 900 000 электромобилей.
Председатель группы Xiaomi Лэй Цзюнь
За последние несколько мы рассказывали о самых разнообразных веломобилях. Но двухместный четырехколесный Kinner, безусловно, один из самых изысканных, которые когда-либо были представлены.
Новая веломашина в стиле люкс была создана финским гитарным мастером и реставратором классических автомобил
