Спустя полгода после того, как в Китае был налажен выпуск электромобиля дочернего предприятия Volvo Polestar 2, шведская компания, принадлежащая сейчас китайскому автоконцерну Geely, поставила на конвейер первую полностью электрическую модель марки Volvo XC40 Recharge. Местом производства электромобиля выбран завод Volvo в бельгийском городе Генте.
Официально XC40 Recharge был представлен примерно год назад. Электромобиль построен на базе кроссовера XC40, который выпускается с 2017 года. Наиболее заметное внешнее отличие электрической версии от модификаций с ДВС сплошная панель в цвет кузова на месте решетки радиатора.
По информации Volvo, электрокроссовер располагает запасом хода 418 км при оценке по циклу WLTP благодаря аккумулятору емкостью 78 кВтч. Силовая установка представлена двумя одинаковыми электромоторами суммарной мощностью 408 л. с. (300 кВт) установленными спереди и сзади, то есть на каждую ось приходится по 204 л. с. (150 кВт).
Электромобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч. Встроенное зарядное устройство позволяет получать энергию от бытовой сети и других источников переменного тока при мощности до 11 кВт. А также поддерживается зарядка постоянным током с мощностью до 150 кВт, при использовании которой уровень заряда в батарее электрокроссовера повышается с 0 до 80% за 40 минут.
Шведская компания заявила, что все электроавтомобили, которые будут выпущены до конца года, уже распроданы, при этом их точное количество не сообщается. Первые машины доберутся к своим владельцам меньше, чем через месяц. Стоимость Volvo XC40 Recharge составляет приблизительно 55 тысяч долларов США до вычета государственных льгот.
|
|
|
|
|
|
Канадская компания Vision Marine Technologies, представившая в мае 180-сильный подвесной электродвигатель для водного транспорта E-Motion 180E, объединилась с производителем моторных катамаранов Hellkats Powerboats, чтобы создать самый быстрый катер с электроприводом.
В насто
Американский стартап Zaiser Motors заявил о разработке электрического мотоцикла, который сможет похвастаться впечатляющей дальностью пробега без подзарядки, полным приводом, съемным аккумулятором и максимальной скоростью 193 км/ч.
Electrocycle выполнен в стиле классического
Спустя 5 лет после первой презентации концепта швейцарская компания Micro Mobility Systems объявила о создании третьего прототипа двухместного электромобиля Microlino. Изначально его пре
Электромобили становятся все привычнее, в том числе благодаря появлению массовых моделей от крупнейших автопроизводителей, таких как GM, Ford и Volkswagen. В то же время созданием электрифицированного транспорта занимаются и стартапы, которые стремятся наделить свои разработки нестандартными решениями.
Яркий пример этого канадская компания Daymak, которая планирует доба
Tesla официально представила самую быструю версию Model S, анонсированную в январе
